«Сегодня вечером при невероятно тяжелых атмосферных условиях Воздушный Корабль II совершил боевой полет по маршруту Колодзиевка – Чортков – Язловец – Мариамполь – Езуполь – Горожанка – Забалуев – Бурканув – Колодзиевка.
Разведка сообщена в штаб Армии. Корабль был обстрелян неприятельской артиллерией. Над неприятельским расположением Корабль шел выше облаков и разведку производил в прогалины между ними. Весь полет Корабль сильно качало. Спуск произведен с темнотой»[23].
Донесение о боевом полете 22 августа 1916 г. воздушного корабля «Илья Муромец II».
«Экипаж: Командир Корабля Капитан Панкратьев, Помощник Командира Штабс-Капитан Никольской, Подпоручик Павлов, И.д. Артиллерийского офицера Штабс-Капитан Смирнов, штабс-капитаны Македонский и Федоров, прапорщик Францисци.
Нагрузка: Бомб пудовых – 8 шт, 25 фунт. – 1 шт, 10 фунт. – 3 шт. Всего 12 штук весом 9 пудов 15 фунт.
Вооружение: 4 пулемета-ружья Мадсена, 1 пулемет Льюис.
Общая полезная нагрузка 76 пудов.
Продолжительность полета: 3 часа 08 минут. Взлет 6 час. 01 минут. Спуск 9 часов 09 мин.
Задание: разведка по маршруту Ягельница, Язловец, Гниль- че, Яблонув, Ягельница.
Разведка: 1) Около дер. Яблонув многочисленные обозы.
2) У надписи Яблонув около 30 повозок Красн. Креста.
3) В районе Хохонув у дер. Солотвин замечены биваки пехоты около 4 батальонов, пехота стоит в землянках. По дорогам особого движения не замечено.
Бомбометание: 1 пудовая и 1 десятифунт. Сброшены по батареям в районе Поповой долины. 7 пудовых и 1 двадцатипятифунт. и 2 десятифунт. сброшены по биваку пехоты и обозам в районе дер. Солотвин. Отмечены хорошие попадания. Биваки пехоты и обозы обстреляны пулеметным огнем с корабля. Встречен аэроплан противника, прошедший в стороне. Корабль обстрелян орудийным огнем. К западу и югу по маршруту земля закрыта сплошными облаками»[24].
Донесение о боевом полете 24 августа 1916 г. воздушного корабля «Илья Муромец II».
«Экипаж: Командир Корабля Капитан Панкратьев, Штабс-Капитаны Соловьев, Жигайлов и Македонский, прапорщик Францисци.
Общая полезная нагрузка 62 пуда.
Продолжительность полета: 3 часа 14 минут. Взлет 15 час. 52 минут. Спуск 19 часов 06 мин.
Задание: разведка по маршруту Ягельница, Мариамполь, Галич Большовце, Мечищув, Бжежаны, Ягельница.
Разведка: 1) Мосты у Галича взорваны и горят.
2) На ст. Большовце несколько поездов под парами.
От Бжежаны на Павлув колонна артиллерии по шоссе, там же одиночное движение автомобилей. У Потутор артиллерийский бой. По-видимому, в районе Галич, Бжежаны противник отходит. Встречен у Галича неприятельский аэроплан, от боя уклонился. Около Бжежан и Галича корабль сильно обстрелян артилл. огнем»[25].
Телеграмма-донесение командира воздушного корабля II Панкратьева в Ставку Верховного главнокомандующего от 24 августа 1916 г.
«Сегодня Воздушный Корабль Второй совершил боевой полет по маршруту Ягельница – Бучач – Монастержиско – Мариамполь – Галич – Большовце – Шумляны – Мечищув – Бжежаны – Подгайцы— Ягельница.
Произведенная разведка сообщена в штаб Армии. Встреченный у Галича неприятельский аэроплан уклонился от боя. У Галича Корабль был усиленно обстрелян по-видимому зенитной батареей противника, от близких разрывов Корабль бросало. Неприятельская артиллерия обстреливала Корабль у Бжежан. В начале полета Корабль очень сильно качало вследствие неблагоприятных атмосферных условий»[26].
Донесение о боевом полете 26 августа 1916 г. воздушного корабля «Илья Муромец II»
«Экипаж: Командир Корабля Капитан Панкратьев, Помощник Командира Штабс-Капитан Никольской, Подпоручик Павлов, штабс-капитан Базанов, прапорщик Гаврилов.
Общая полезная нагрузка 63 пуда.
Продолжительность полета: 3 часа 03 минут. Взлет 6 час. 11 минут. Спуск 9 часов 14 мин.
Задание: разведка по маршруту Ягельница, Большовце, Галич, Бучач, Ягельница.
Разведка:
Особого движения не обнаружено. 3 бомбы 10‐фунт. сброшены по батареям. Корабль обстрелян артиллерией»[27].
Донесение о боевом полете 29 августа 1916 г. воздушного корабля «Илья Муромец II».
«Экипаж: Командир Корабля Капитан Панкратьев, Помощник Командира Штабс-Капитан Никольской, Подпоручик Павлов, штабс-капитаны Колянковский и Федоров, прапорщик Гаврилов.
Общая полезная нагрузка 67 пудов.
Продолжительность полета: 3 часа 50 минут. Взлет 6 час. 26 минут. Спуск 10 часов 16 мин.
Задание: разведка по маршруту Ягельница, Липица Гурна, Мечищув, Бжежаны, Подгайцы, Гнильче, Свистельники, Липица Дольня, Мечищув, Потуторы, Бжежаны, Ягельница.
Разведка:
Производили фотографирование. Сделаны кроки позиций. С корабля из пулемета обстреляны скопления обозов. Корабль обстрелян артиллер. огнем»[28].
Много поработали и экипажи 2‐го отряда, действующие на Северном фронте. Корабль I лейтенанта Г.И. Лаврова, IV поручика Я.Н. Шарова, VI штабс-капитана С.Н. Головина и VIII сотника В.Д. Лобова поодиночке и в группе совершали налеты на немецкий гидроаэродром на озере Ангерн.
22 августа корабли VI и VIII во время группового полета обнаружили большую стоянку гидроаэропланов. Сведения немедленно были переданы в штаб 12‐й армии, откуда поступил приказ уничтожить немецкую базу. Вечером 23 августа четыре корабля под командованием лейтенанта Лаврова отправились на задание. Каждый «муромец» имел на борту до 13 пудов (212 кг) бомб, 1–2 пулемета «виккерс» и 2–3 «мадсена». Первым прилетел Лавров и заметил в северной части озера большую станцию гидроаэропланов, состоявшую из нескольких деревянных ангаров. На воде было порядка 20 самолетов, поднимавшихся и опускавшихся в разных направлениях. Десять пудовых и четыре 25‐фунтовых были сброшены на ангары и пристань, а десять 10‐фунтовых – на плавающие аппараты. Следующим сделал заход штабс-капитан Головин, сбросив десять пудовых и четыре 25‐фунтовых бомбы на пристань и аппараты на воде. Идя обратно, VI корабль обстреливал поднимающиеся аэропланы. Станция была уже окутана дымом, когда приступил к бомбометанию третий «муромец», шедший в кильватерной колонне на дистанции одной версты.
Он сбросил 17 пудовых бомб, но «пожар вызван не был, так как бомбы не тротиловые, а динамитные и зажигают очень плохо». Последним подошел корабль VIII. После бомбометания «муромцу» пришлось выдержать 15‐минутный бой с тремя гидроаэропланами, которые вскоре ушли. Дежурному генералу в Ставку Верховного главнокомандующего доложили, что «73 бомбы общим весом 53 пуда 20 фунтов (865 кг) сброшены по ангарам и стоящим на спуске двух гидропланам. Замечено 22 отличных попадания в ангары и 11 в пристань. Две бомбы легли вплотную у разбегавшихся аппаратов и последние остановились вовсе. Из 12 пулеметов все время поддерживался огонь по оставшимся на воде и на пристани без движения восьми гидропланам, по ним было выпущено 1500 пуль».
Во время бомбометания корабли подверглись безуспешным атакам немецких истребителей. В результате удара и воздушного боя «муромцы» уничтожили свыше семи вражеских самолетов и поразили ряд наземных целей. Противнику понадобилось несколько недель на восстановление базы.
В дальнейшем экипажи отряда неоднократно повторяли налеты на Ангерн, бомбили другие объекты в полосе Северного фронта. Почти в каждом вылете они встречались с истребителями противника и не раз выходили победителями. За хорошую защищенность немцы прозвали «муромцев» «ежами». Об их живучести ходили легенды. Немцы даже считали их бронированными.
В 3‐м боевом отряде в августе 1916 г. работали два корабля: «Киевский» и XVI. В одном из полетов, 21 августа, корабль XVI под управлением поручика Макшеева был атакован истребителем. Бой продолжался четверть часа: было выпушено из трех «мадсенов» 450 патронов из имевшихся 500. Макшеев доносил, что «в результате на последнем заходе с правого борта, истребитель, очевидно получив какие-то повреждения, сильно качнулся, затем пошел на снижение и скрылся». У «муромца» были пробиты две стойки и в разных частях корабля найдено десять пробоин.
Донесение о боевом полете 7 сентября 1916 г. воздушного корабля «Илья Муромец II».
«Экипаж: Командир Корабля Капитан Панкратьев, Подпоручик Павлов, штабс-капитаны Колянковский и Федоров, прапорщики Гаврилов и Францисци.
Нагрузка: Бомб 8 штук весом 5 пудов 10 фунт.
Продолжительность полета: 3 часа 12 минут. Взлет 6 час. 18 минут. Спуск 9 часов 30 мин.
Задание: разведка и бомбометание в районе Потуторы по маршруту Ягельница, Бучач, Завалув, Мечищув, Бжежаны, Шибалин, Ягельница.
Разведка: 8 бомб сброшены в фольварки Нова-Гробля и Милувка»[29].
Телеграмма начальнику штаба VII армии от 7 сентября 1916 г.
По донесению Начштаба 47‐й дивизии сегодня в 8 часов 45 минут аэроплан типа «Илья Муромец» с ясно замеченными опознавательными нашими кругами бросил 3 бомбы, из коих 2 разорвались между нашими батареями, стоявшими в р-не надписи Котув. Ранено 3 нижних чина. Воронки диаметром как от 6‐дюймового снаряда. Осколки бомб подобраны.
БУЙМИСТРОВ, штакор XVI»[30].
Телеграмма командиру II корабля капитану Панкратьеву от 7 сентября 1916 г.
«Из бомб, сброшенных Вами сегодня в р-не Потутор, три попали в наши батареи, стоявшие к западу от Котув. Две разорвались, ранено три нижних чина. Бросайте бомбы подальше в тылу противника во избежание ошибок. Тарло»[31].
Вскоре все корабли 3‐го отряда («Киевский», XII, XVI и XVII) перелетели на аэродром у деревни Мясоты недалеко от станции Молодечно. Там происходил сбор аппаратов 4‐го и 10‐го авиационных дивизионов для массированного налета на Боруны (всего 16 самолетов). По имевшимся данным, в этом районе был расположен штаб 89‐й германской дивизии, интендантские и артиллерийские склад и аэродром. По плану первыми должны были вылететь «муромцы» с «вуазенами», за ними «мораны-парасоли», и, встретившись над позициями у местечка Крево, все должны были следовать на Боруны. Из-за плохой организации налета все вышло не так и закончилось тяжелыми потерями.