Полетаев Евгений Иванович, военный летчик, поручик, в 1917 г. поступил на формирование экипажей Эскадры, был зачислен в Летную школу Эскадры воздушных кораблей, для переучивания полетам на воздушных кораблях «Илья Муромец» и подготовки для назначения на должности командира или помощника командира воздушного корабля «Илья Муромец». На 01.03.1917 г. был эвакуирован в тыловой госпиталь, находился на излечении.
Политковский Ростислав Михайлович (19.04.1892—07.07.1958) – поручик, военный летчик, младший офицер 1‐й роты 18‐го саперного батальона, георгиевский кавалер – награжден орденом Святого Георгия 4‐й степени (ВП от 30.12.1915). Помощник командира экипажа корабля «Илья Муромец IV» (с 10.12.1916 по 16.05.1917 г.).
Рахмин Митрофан Александрович. Родился 26 мая 1891 г. в Киевской губернии в семье потомственных дворян Александра Рахмина. Окончил Нижегородский кадетский корпус, в 1909–1911 гг. учился в Киевском военном училище, откуда 6 августа 1911 г., был выпущен в 25‐й саперный батальон. Служил младшим офицером 1‐й роты. Во время службы в инженерных войсках молодой подпоручик Рахмин проявил недюжинный интерес к техническим новинкам и 29 сентября 1913 г. был командирован в Военно-автомобильную роту – первое в русской армии подразделение, оснащенное автомобилями. 8 августа 1914 г. Рахмин был переведен в 3‐ю автомобильную роту. 4 февраля 1916 г. поручик Митрофан Рахмин еще раз сменил воинскую специальность – из автомобилиста стал военным летчиком-бомбардировщиком. Рахмин Митрофан Александрович военный летчик, помощник командира воздушного корабля «Илья Муромец XVI» погиб во время выполнения летного задания 12.09.1916 г. в составе экипажа воздушного корабля «Илья Муромец XVI» (Макшеева Д.Д.) Эскадры воздушных кораблей в районе местечка Боруны после тяжелого воздушного боя с четырьмя самолетами противника. Похоронен немцами с воинскими почестями.
Романов Владимир Александрович (1889–1946), ротмистр. Сын офицера, выпускник кавалерийского училища, в военные годы перешел из драгунов в летчики-наблюдатели 13‐го корпусного авиаотряда и за проведение воздушных разведок получил орден Святого Георгия 4‐й степени. В Эскадре стал пилотом, а в период с сентября 1918 по октябрь 1918 г. возглавлял экипаж воздушного корабля «Илья Муромец II». Мобилизован в Красную армию в 1918 г. Позже летал на «Илье Муромце» в качестве командира отряда Дивизиона ВК в составе Красной армии. После расформирования ДВК работал в Серпуховской высшей школе воздушной стрельбы и бомбометания начальником отдела тяжелой авиации. После Гражданской войны служил в различных частях и учреждениях Воздушного флота СССР. Умер в 1946 г.
Руднев Евгений Владимирович (27.08.1886–1945), капитан. Один из первых русских военных летчиков, фаворит великого князя Александра Михайловича, в августе 1914 г. возглавил 1‐й экипаж воздушного корабля «Илья Муромец I». По прибытии на фронт из-за постигших его неудач отказался воевать на «Илье Муромце». Нелестный отзыв Руднева о воздушном корабле «Илья Муромец» отрицательно сказался на заказах русской армии на «муромцы». После дезертирства из рядов военных летчиков Эскадры Руднев долго не мог восстановить свой утерянный авторитет пилота-авиатора. В 1915 г. Евгений Руднев служил в легкой авиации командиром 31‐го корпусного авиаотряда, в центральном аппарате великого князя Александра Михайловича, испытывал новую авиационную технику. В 1916–1917 гг. служил в должности начальника Московской авиашколы. В Гражданскую войну Руднев Евгений Владимирович воевал в белой Добровольческой армии, служил в Управлении Начальника авиации. После Гражданской войны эмигрировал во Францию, жил и работал таксистом в Париже. В 1945 г., Евгений Владимирович Руднев умер в Париже и похоронен в его пригороде, на русском участке кладбища Сен-Женевьев-де-Буа.
Савелов Константин Павлович (29.02.1892—19.04.1970), военный летчик, штабс-капитан гвардии, в 1917 г. поступил на формирование экипажей Эскадры, был зачислен в Летную школу Эскадры воздушных кораблей для переучивания полетам на воздушных кораблях и подготовки для назначения на должности командира воздушного корабля или помощника командира воздушного корабля.
Самардуков Владимир Васильевич, прапорщик, помощник начальника мастерских Эскадры воздушных кораблей, русский «Левша», «Малый Золотник», умелец и подвижник русской бомбардировочной авиации, соратник Глеба Алехновича и Игоря Сикорского.
Середницкий Александр Владиславович (1889–1926), подполковник. Поляк, уроженец Украины. Служил в кавалерии, потом перешел в авиацию. Сначала летал в экипаже Башко, потом сам стал командиром воздушного корабля, а в 1917 г. сменил автора мемуаров на должности 2‐го отряда Эскадры. После развала русской армии эмигрировал в Польшу, где стал одним из основателей польских ВВС. Погиб в 1926 г.
Смирнов Михаил Владимирович. Родился 7 июля 1890 г. в Санкт-Петербурге, в дворянской семье действительного статского советника Владимира Смирнова. После окончания Тифлисского кадетского корпуса с 1908 по 1910 г. Михаил Смирнов обучался в Павловском военном училище и был выпущен в 123‐й пехотный Козловский полк. 20.12.1913 г. командирован в Военную авиационную школу для обучения полетам.
20.07.1914 г., по окончании школы, назначен в Эскадру воздушных кораблей. Военный летчик, затем помощник командира воздушного корабля «Илья Муромец Киевский». С 13.12.1914 г. – командир воздушного корабля «Илья Муромец VIII». На февраль 1917 г. – командир воздушного корабля «Илья Муромец XXV». С сентября 1917 г. – член технической инспекции Управления воздушного флота.
После Октябрьской революции 1917 г. Смирнов был призван на службу в РККА. С 20.10.1919 г. – технический инспектор Главного управления РКК ВВФ, затем председатель комиссии Главного управления РККВВФ для проверки боеспособности авиационных частей Западного фронта и наблюдающий за ремонтным отделом завода «Дукс».
В конце 1919 г. Михаил Смирнов командирован в Институт инженеров воздушного флота для прохождения курса наук. По окончании двух курсов института в сентябре 1920 г. назначен по собственному желанию помощником начальника поезда-мастерской в Ташкенте. В декабре 1920 г. командирован для сдачи вступительных экзаменов в Ташкентский государственный университет. Два года обучался на его техническом факультете.
В июле 1922 г., с закрытием университета, командирован в Москву для зачисления в резерв авиационных специалистов. С 04.10.1922 г. – штатный преподаватель в Военно-технической школе ВВС РККА. С 16.10.1922 г. – штатный преподаватель Школы подготовки старших допризывников противовоздушной обороны (ПВО) (г. Петроград).
17.09.1928 г., ввиду расформирования Окружного отдела всеобщего обучения, школа переведена в подчинение Штаба противовоздушной обороны. С 01.11.1928 г. – летчик Школы подготовки старших допризывников ПВО с освобождением от должности штатного преподавателя.
О дальнейшей судьбе летчика Эскадры воздушных кораблей Михаила Владимировича Смирнова сведений не имеется.
Смирнов Константин Константинович, военный летчик, штабс-капитан. Перевелся из артиллерии в Эскадру в 1915 г. Заменил в экипаже воздушного корабля «Илья Муромец II» погибшего А.С. Павлова, потом перешел артиллерийским офицером на воздушный корабль «Илья Муромец XIV» Никольского, военный летчик, «Илья Муромец VIII» в период с июля 1915 по сентябрь 1916 г. и «Илья Муромец XXV» в период с сентября 1916 по 1918 г. Подполковник.
В Отдельный Псковский добровольческий корпус Северной армии зачислен с 10.10.1918 г. Полковник (29.07.1919). В декабре 1919 командир 1‐го отдельного легкого артиллерийского дивизиона. Начальник артиллерии 1‐й стрелковой дивизии. Неоднократно ранен. В эмиграции проживал и работал в США. Умер 19 марта 1966 г. в штате Калифорния в США.
Соловьев Василий Александрович (1887—?), штабс-капитан. Выпускник Николаевского инженерного училища, окончил Офицерскую воздухоплавательную школу в 1910 г., служил в Новогеоргиевской крепостной воздухоплавательной роте и летал на дирижаблях. В начале Первой мировой войны перешел из воздухоплавания в авиацию. По состоянию на 01.01.1917 г., младший офицер, командир воздушного корабля «Илья Муромец XIII» Эскадры воздушных кораблей, штабс-капитан инженерных войск.
Спасов Михаил Порфирьевич (05.06.1892—07.07.1958), военный летчик, штабс-капитан, в 1917 г. помощник начальника Летной школы Эскадры воздушных кораблей. Помощник командира корабля, поручик Спасов Михаил Порфирьевич был единственным выжившим из членов экипажа корабля «Илья Муромец III» Эскадры воздушных кораблей после его авиационной катастрофы, которая случилась 2 ноября 1915 г. После перенесенной аварии и своего относительного выздоровления, по выходе после лечения в тыловом госпитале поручик Михаил Спасов был назначен приказом начальника Штаба ВГК помощником начальника Летной школы Эскадры воздушных кораблей «Илья Муромец». Штабс-капитан. С 1‐го апреля 1917 г. назначен на должность командира воздушного корабля «Илья Муромец XXVI» Эскадры воздушных кораблей (ВП от 01.04.1917). Подполковник. В годы Гражданской войны в России в период 1918–1920 гг. служил и воевал военным летчиком в Добровольческой армии и ВСЮР. С 28 декабря 1918 г. в Одесском авиапарке, с 13 августа 1919 г. врид начальника авиации Одесского района. На 6 ноября 1919 г. командир бронепоезда «Новороссия» Днестровского отряда войск Новороссийской области. Полковник. В эмиграции в Турции, Болгарии и Королевстве Сербов, Хорватов и Словенцев. В Королевстве Югославия служил в авиации. Умер 7 июля 1958 г. в столице Хорватии в городе Загребе (Югославия), похоронен на русском участке кладбища Мирогой в Загребе.
Сперанский Ал., летчик-наблюдатель, прапорщик, младший офицер Эскадры воздушных кораблей. В Вооруженных силах Юга России; на октябрь 1919 г. – летчик-наблюдатель.
Таллако Илларион Григорьевич родился 6 июня 1887 г. в Гродно в семье классного наставника Гродненской гимназии, которую и закончил сам Илларион впоследствии. 02.05.1915 г. вступил в службу рядовым на правах вольноопределяющегося 1‐го разряда в 6‐й запасной саперный батальон. 02.06.1915 г. переведен в Петроградскую школу прапорщиков инженерных войск.