01.10.1915 г. по окончании школы откомандирован в 6‐й запасной саперный батальон. Прикомандирован к Эскадре воздушных кораблей.
С 03.09.1916 г. – механик воздушного корабля «Илья Муромец IX» 1‐й боевой группы Эскадры воздушных кораблей. На 1917 г. – в 4‐м боевом отряде Эскадры воздушных кораблей. На 1919 г. находился в Виннице. Пропал без вести. Состоял на учете в РККА как авиационный специалист.
Федоров Семен Васильевич (1887—?), капитан. Окончил Тифлисское военное училище, служил в стрелковом полку. В 1914 г. окончил Севастопольскую авиационную школу и некоторое время воевал летчиком в легкой авиации. В 1915 г., перешел в Эскадру, летал помощником командира в разных экипажах, подменял уехавшего в отпуск С.Н. Никольского. При формировании экипажа воздушного корабля «Илья Муромец XIV», стал помощником у Никольского, которого в 1917 г. заменил на должности командира корабля. Потом, в период с февраля 1917 по август 1917 г., командовал экипажем воздушного корабля «Илья Муромец XXII».
Фирсов Борис Нилович родился в Выборге 17 марта 1888 г. в семье потомственных военных. Окончил 2‐й Кадетский корпус, затем – в 1907 г. по 1‐му разряду Павловское военное училище. Службу проходил в Ярославле в 4‐м резервном, потом в 23‐м саперном батальонах. Подпоручик. По личному прошению переведен в авиацию, служил в 5‐й воздухоплавательной роте Ковенского воздухоплавательного отделения, откуда в 1911 г. направлен на офицерские теоретические курсы авиации Отдела воздушного флота имени В.В. Захарова при Санкт-Петербургском политехническом институте Императора Петра Великого. Для обучения полетам направлен в Севастопольскую авиационную школу, 7 июля 1912 г. сдал экзамен на звание «летчик-авиатор», в 1913 г. получил звание военного летчика. В 1914 г. служил в 23‐м корпусном авиационном отряде.
В начале Первой мировой войны Б. Фирсов прошел подготовку и был направлен в команду Эскадры воздушных кораблей «Илья Муромец». В октябре 1914 г. назначен командиром экипажа воздушного корабля «Илья Муромец IV». С 10 декабря того же года – на фронте. В одном из боев получил серьезное ранение и был отправлен в тыл. После лечения переучивался в Гатчинской авиационной школе полетам на «фармане» и «вуазене». Направлен в 26‐й авиаотряд, которым командовал по ноябрь 1915 г., затем направляется в Эскадру воздушных кораблей. В январе 1916 г. штабс-капитан Борис Фирсов – начальник 26‐го Корпусного авиационного отряда, затем – назначается помощником командира 9‐го авиационного дивизиона. С 25 ноября 1916 г. – капитан инженерных войск. С конца 1917 г. капитан Борис Фирсов – инструктор Гатчинской авиационной школы. За время Первой мировой войны удостоен трех боевых орденов.
Октябрьский переворот не принял. Служил в Западной добровольческой армии Бельмонт-Авалова начальником авиации. В конце октября 1919 г. вместе с двумя офицерами армии Авалова Борис Фирсов был отправлен из Митавы (где располагался штаб армии) в Киев на переговоры с генералом Антоном Деникиным о присоединении Западной добровольческой армии к Вооруженным силам Юга России, но Деникин их не принял. После чего Борис Фирсов отправился в город Старый Оскол, где в это время находилась его семья, и вместе с женой и 5‐летним сыном отправился в Новороссийск. В эшелоне они заболели тифом и были вынуждены высадиться в Кубанской области в станице Усть-Лабинской, где в декабре 1919 г. Борис Нилович Фирсов и Ольга Владимировна Фирсова скончались.
Их сын Олег Борисович Фирсов стал известным русским советским физиком-теоретиком, лауреатом Ленинской премии, ученик Якова Ильича Френкеля и Игоря Васильевича Курчатова. Работал в Ленинградском физико-техническом институте и в Московском институте атомной энергии.
Чайковский Митрофан Михайлович. Родился в Коротоякском уезде Воронежской губернии. Окончил Воронежский кадетский корпус (1896 г.), Константиновское артиллерийское училище (1899 г.), Киевскую школу летчиков-наблюдателей. Военную авиационную школу (1915 г.). С 1896 по 1899 г. обучался в Константиновском артиллерийском училище. 09.08.1899 г. – выпущен в 16‐ю конно-артиллерийскую батарею. С 01.11.1900 г. – делопроизводитель батареи. 22.10.1904 г. – переведен в запасную конно-артиллерийскую батарею. С 01.12.1904 г. – делопроизводитель батареи. 05.02.1908 г. – переведен в 16‐ю конно-артиллерийскую батарею. С 20.02.1909 г. – адъютант 9‐го конно-артиллерийского дивизиона. 24.10.1910 г. прикомандирован к Константиновскому артиллерийскому училищу, с оставлением в списках своей части. 03.02.1914 г. – зачислен по гвардейской легкой артиллерии, с отчислением от занимаемой должности. 14.08.1914 г. – командирован в Военную авиационную школу. По ее окончании прикомандирован к Эскадре воздушных кораблей. Назначен артиллерийским офицером воздушного корабля «Илья Муромец I». В сентябре 1916 г. – переведен в 31‐й авиационный отряд. С 08.10.1916 г. – командир 1‐й батареи 1‐го конно-горного дивизиона. Во время Гражданской войны сражался на стороне Белого движения, вступив в Северо-Западную армию Н.И. Юденича, а позднее – в Вооруженные силы Юга России А.И. Деникина. После поражения белых эмигрировал в Королевство Сербов, Хорватов и Словенцев (Югославию), где служил в военном министерстве и преподавал фехтование. Оттуда переехал в Германию, а после Второй мировой войны – в США. Умер Чайковский Митрофан Михайлович 4 февраля 1964 г. в Нью-Йорке, США.
Шаров Яков Никандрович (12.10.1890 – после 1937), капитан. Окончил Николаевское инженерное училище. Летать обучался в Одесском аэроклубе и Гатчинской авиашколе. В 1915 г. перешел в Эскадру из легкой авиации и стал командиром одного из лучших бомбардировщиков – 4‐го корабля. После революции некоторое время командовал Эскадрой. Получил георгиевское оружие за бой с неприятельскими истребителями. В Гражданскую войну служил в авиации Украины, в белой армии. В 1920 г. перешел на сторону Красной армии. После войны продолжал службу в гражданском воздушном флоте СССР.
Шведов Николай Иванович (1897–1972). Родился в деревне Кокоурово Костромской губернии. В 1916 г. был призван на военную службу и зачислен в пехотный запасной полк. В конце июля 1916 г. его, как специалиста-столяра, перевели в Эскадру воздушных кораблей «Илья Муромец». До осени работал столяром в мастерской эскадры, затем в конце сентября направлен на Западный фронт в 3‐й боевой авиаотряд Эскадры кораблей «Илья Муромец». Исполнял должность сборщика-регулировщика воздушных кораблей. В 1917 г. произведен в младшие унтер-офицеры.
В феврале – марте 1918 г. отступал с ЭВК до Смоленска, где всю авиагруппу влили во вновь формируемый 6‐й авиаотряд. Затем с этим авиаотрядом перебазировался в г. Белев, а позднее – в г. Тамбов. Там этот отряд был переформирован во 2‐ю Тамбовскую авиагруппу. В декабре 1918 г. был переведен в ДВК, где исполнял должность старшего сборщика-регулировщика воздушных кораблей. В 1920 г. при дивизионе окончил 6‐месячные теоретические курсы по тяжелой авиации, после чего в августе был направлен в Московскую авиашколу военных летчиков для практического обучения. В мае 1921 г. окончил школу по классу бомбардировщиков и был назначен во 2‐ю отдельную разведывательную эскадрилью Западного фронта.
В 1922–1928 гг. служил летчиком и командиром звена в эскадрильях, дислоцировавшихся в Витебске, Смоленске, Москве, Новосибирск и Спасске-Приморском. В марте – июне 1923 г. находился на учебе в Высшей школе воздушной стрельбы и бомбометания. В октябре 1928 г. направлен на КУНС при Военно-воздушной академии РККА им. профессора Н.Е. Жуковского, по их окончании в апреле 1929 г. назначен командиром отряда 32‐й легкобомбардировочной авиаэскадрильи ВВС СКВО в г. Новочеркасск. С мая 1931 г. командовал 9‐м отдельным корпусным авиаотрядом, а в мае 1932 г. назначен командиром 2‐й тяжелобомбардировочной эскадрильи в составе 21‐й тяжелобомбардировочной авиабригады в г. Ростов-на-Дону.
С декабря 1934 по декабрь 1935 г. проходил обучение на курсах в Липецкой высшей летно-тактической школе, затем вернулся на прежнюю должность. В июне 1938 г. назначен врид командира 7‐й тяжелобомбардировочной авиабригады в составе 3‐й армии особого назначения в г. Запорожье. С октября 1940 г. исполнял должность зам. командира 9‐й смешанной авиадивизии ВВС ЗапОВО в г. Белосток. В мае 1941 г. назначен зам. командующего Западной зоной ПВО по истребительной авиации.
С началом Великой Отечественной войны занимал должность зам. начальника Управления ПВО Западного фронта по истребительной авиации. В сентябре был переведен в кадры ВВС Красной армии и назначен начальником 5‐го (авиационно-планерного) отдела Инспекции воздушно-десантных войск Красной армии. В начале января 1942 г. его назначили командиром 101‐й истребительной авиадивизии ПВО в составе ВВС Юго-Западного фронта. Дивизия выполняла задачи по прикрытию от воздушного противника военных и государственных объектов в г. Воронеж.
В июне назначен командиром 141‐й истребительной авиадивизии ПВО в г. Куйбышев. В конце ноября 1942 г. он направляется на КУВНАС при Военной академии командного и штурманского состава ВВС Красной армии в г. Чкалов. По их окончании в июне 1943 г. назначен начальником 21‐й военной авиашколы пилотов первоначального обучения.
В конце 1946 г. школа была расформирована, а полковник Н.И. Шведов в апреле 1947 г. назначен зам. командира 241‐й бомбардировочной авиадивизии ГСВГ. С февраля 1949 г. исполнял должность зам. командира по тылу 140‐й бомбардировочной авиационной дивизии в составе ГСВГ. В августе 1949 г. переведен на ту же должность в 36‐ю истребительную авиадивизию Бакинского района ПВО. С марта 1951 г. исполнял должность пом. начальника штаба – начальника командного пункта 100‐й истребительной авиадивизии ПВО (г. Ярославль). В августе 1953 г. уволен в запас.
Награжден орденом Ленина, 3 орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны 2‐й ст., медалями.
Шкудов Федор Георгиевич (1888–1979). Родился в деревне Супремль Калужской губернии. В 1900 г. окончил Бежецкое начальное училище. В ноябре 1909 г. призван на службу рядовым 2‐го Уссурийского железнодорожного батальона в г. Хабаровске. В августе 1911 г. переведен в Офицерскую воздухоплавательную школу в г. Гатчине. В мае 1912 г. окончил класс мотористов при школе и зачислен в постоянный состав на должность моториста. В феврале 1913 г. командирован в Варшавское отделение Гатчинской школы и окончил ее в 1914 г.