- Все автомобили тщательно готовить к продаже. Проводить максимальное ТО, чтобы все, что отваливается заменить. И стекла тонируйте. Понятно, что нужно чистить и мыть перед продажей. Работаем на репутацию.
- Тогда ещё пару сотрудников нужно, парни не вывезут. И как расходы списывать?
- Просто веди учет и расходуемые средства включай в стоимость авто, без наценки. Сотрудников бери. Тут особо умных не требуется, главное чтобы аккуратные были и шустрые.
- Понял, босс. Сделаю. Тут ещё такое дело, босс. Нам же машины стали поступать.
- Так и должно быть. С оформлением нет проблем?
- Нет. Посмотреть хочешь?
- Давай прокатимся.
- Да пара уже в боксах, ещё пять на стоянке. Из полиции привезли, арестованные.
Мы засобирались, как услышал из-за стены какую-то ругань, вопросительно посмотрел на Генри.
- Да это покемон с идальго. Я же говорил что они постоянно так.
- Кто!? – Удивился я, не сразу поняв о ком идет речь.
- Японец наш, с мексиканцем. Мы с ребятами так их в шутку прозвали, но они не обижаются.
- Кстати. Что по персоналу?
- Алексей доработает до конца месяца и уходит. Сторожа уже нашел, после познакомлю. Вот с продавцом пока туго, приходят, но все какие-то мутные или раздолбаи. Может кто из новеньких захочет.
За диалогом мы и завернули в бокс, где увидел удивительную картину. Диего и Акихиро громко ругались, размахивая руками и выпячивая грудь. Удивительно было то, что каждый на своем языке, который я не понимал совершенно, а вот они, судя уровню напряжения, прекрасно понимали друг друга. При чём, это было ещё и забавно, оба маленькие по росту, но задиристые и не уступали оппоненту в споре.
(*прим.авт. - ниже, для удобства читателя приводится примерный перевод)
- Глупый потомок европейских варваров! Ты ничего не понимаешь в технике! Кто тебя только допустил чинить машины? – Возмущался японец.
- Ты на себя посмотри! Вечно придираешься к мелочам! Не зря Дева Мария покарала ваш народ косоглазием! – Эмоционально размахивал руками Диего.
- Это ты косоглазый, если не умеешь отличить ступичный подшипник от подшипника приводного вала! Сколько раз говорил проверять по каталогу!
- Достань бананы из ушей, глупая обезьяна! Я тебя переспросил, что надо, ты сказал, что нужен подшипник приводного вала! Я заказал то, что ты просил.
Мы стояли у входа и молча наблюдали эту ссору, оба сдулись едва увидели нас.
- Что парни, вообще без ругани не можете!? – Задорно гаркнул Генри.
Оба механика повесили носы, а потом наперебой стали валить вину друг на друга.
- Завязывайте! Закажите нужное, да и всё.
- Машина зависнет на полдня. Мы хотели сегодня закончить. – Пояснил Акихиро.
- Так занимайтесь пока другими. Вам работы мало? – Пожал плечами Генри. - Больше времени на ссору потеряли.
Я же подошел и поздоровался с обоими, они извинились за свое поведение и Диего взялся за второй автомобиль, Акихиро ушел звонить в магазин запчастей в поисках нужной запчасти. А вот автомобили меня удивили, впрочем, этого стоило ожидать, просто об этом не задумывался прежде.
На яме стоял VW Transporter пятого поколения, бывший когда-то инкассаторским. Заглянул в салон, и увидел, что пространство в бронекапсуле переоборудовано в отсек для пассажиров. Генри сунул мне бумагу из полиции, ну точно – арестованное имущество Юсуфа.
- Думаешь продать? – Обратился я к управляющему.
- Полный привод. Хороший дизельный двигатель. Пробег небольшой и состояние хорошее. Бронирован. Можно использовать для разных нужд. Такой вполне могут купить в Нью-Рино, видел там пару таких. Да и цену можно просить выше, чем указана в документах, судя по всему в статистике ориентир на стандартные модели. Думаю поставить около 12 тысяч.
- Не дорого?
- Эксклюзив. Найдет своего покупателя. Таких мало.
- Дерзай.
Второй автомобиль, из-за которого и шла ссора механиков, оказался давно известным мне CAYENNE убитого нами албанца. Судя по документам автомобиль 2005 года. Двигатель базовый 3.2, тот что рядно-Вэ-образный, когда в одном блоке цилиндры находятся со смещением, вроде как в шахматном порядке, и с небольшим углом развала. Хороший в целом агрегат. Уже почищенный и помытый производил вполне приятное впечатление.
- Как вообще состояние? – Спросил я Генри.
- Неплохое, в общем. Сейчас парни подлатают и можно продавать. Здесь он вряд ли кого-то заинтересует, а вот в тот же Нью-Рино вполне могут взять.
- Не, слишком скучный. Надо его ярче сделать, и колеса интереснее поставить, чтобы сразу понты в глаза.
- Тоже под перекраску готовить?
Тут я задумался. Если честно, то заниматься этим особо было некогда, и не очень охота.
- Здесь же рекламу на машины клеят?
- Конечно. Думаешь в пленку?
- Да. Какой-нибудь яркий и блестящий.
Генри забил себе памятку в смартфон, чтобы заняться и этим вопросом.
- Что ещё за машины?
- В отстойнике. Привезли три вездехода, но один полностью сгоревший, второй весь обстрелянный. Только один в более-менее приличном состоянии.
Я тут же догадался откуда они взялись - очередное наследство от бандитов, которых мы уничтожили на ферме. До конца салона поехали все же в бронированном «гелике», хотя я уже знал что увижу.
- Ну и что думаешь делать с ними? – Снова обратился к управляющему.
- Вообще техника довольно ценная. Сгоревший понятно, что на слом только. Пострелянный можно на запчасти. Ну и третий относительно целый, он приличных денег стоит.
- А есть кто такими профессионально занимается?
- Да. На северо-западной, недалеко от КПП есть сервис у Джо. Он как раз и переделывает.
- Набери его, может и заберет. Не наш профиль. По цене решай сам.
Я не успел договорить, как мой взгляд зацепился за что-то очень знакомое. Груда искореженного металлолома с самого края площадки утилизации. Не удержавшись все же вышел из автомобиля и подошел поближе.
Мне не показалось – еще совсем недавно это был Mercedes Guard W210. Мой «мерс», тот самый что спас мне жизнь. Сейчас он представлял собой печальное зрелище, в многочисленных дырках от пуль, стекла так же побитые пулями и почти потерявшие прозрачность. Весь мятый, задняя подвеска вырвана от удара в бордюр. Спереди слева отпечаток от фонарного столба, закопчённый гарью капот вздыбился. В салоне сработали все подушки безопасности. Восстановить его было нереально. Отслужил своё.
- Спасибо тебе, «гвардеец», спас меня. – Сказал я вслух и отвернулся.
Генри всё время стоял за спиной. Сейчас немного замялся.
- Его сразу притащили. Я не стал тебе говорить, извини.
- Всё нормально, Генри.
- Что с ним делать?
- В смысле? – Я озадаченный этим вопросом посмотрел на управляющего.
- Ну вдруг он тебе дорог и хочешь восстановить.
- Генри. Он своё отслужил. Это просто кусок железа. На слом.
Попрощавшись со всеми и посадив за руль Машу возвращался домой, как мне пришла мысль.
- «Саид приедет. Надо позаботиться и о его безопасности».
Тут же набрал старого Пита.
- Да пацан? – Услышал как приветливо и деловито сплюнул старик.
- Пит, мне нужен W140 и как быстро залатаешь TAHOE.
На том конце задумчиво сплюнули.
- Неделя. Четверть сотни за всё. – Снова задумчиво сплюнул. – Нет. Не уложусь. Работы много и обслужить. Двадцать восемь тысяч, пацан, и в пятницу заберешь. И ещё бурбон с тебя.
- Договорились. «Кабан» какого класса бронирование?
- Какая свинья? – Растерянно сплюнул старик.
- Мы так W140 зовем. Сленг.
- Вроде «Слоном» зовут, ну да ладно. Тоже оригинальный Guard, 7 класс. Как у президента Грузии был.
- Всё устраивает. Жду. До связи. – Сегодня я снова отключился первым.
Глава 49. Ему угрожает опасность?
Новая Земля. Свободная территория под протекторатом Ордена. Порто-Франко.
15 число 2 месяца 30 года. 9:00. Суббота.
В субботу планировал наконец-то заняться сборкой «Нивы», но за утренним кофе проверяя почту увидел сообщение от Саида.
«Здравствуй дорогой брат! Погода налаживается, становится лётной, ориентировочно в понедельник 24.02 планирую прибыть. Сейчас нужно согласовать детали, будь на связи сегодня».
Тут же похвалил себя за прозорливость, что вчера заказал бронированные автомобили Питу, и по времени как раз должны уложиться.
Наша переписка с Саидом продолжалась на протяжении трех часов, в основном касалась подготовки встречи. Не все прошло гладко, так как у Саида были свои предложения, я же давил на другой вариант встречи, так как переживал за его безопасность. В итоге, сошлись на том, что нужно организовать встречу с Луиджи и обкашлять этот вопрос с ним, заручившись поддержкой ПРА. Водителей и автомобили брал на себя, наблюдение у дома уже обеспечивал Евгений, так что и с ним решить вопрос.
Соответственно, на сегодня требовалось провести ещё две встречи. С Луиджи получилось особенно долго, так как выложил ему все свои опасения на этот счет.
- Лёня, вот что. - Задумчиво сказал Азат. - Ты знаешь, что пока мы бы не хотели засвечивать наше сотрудничество, так что прямого участия не будет. Но твой вариант лучше. Подумаю, как все организовать. Тем более, считай, что сейчас я тут один. Могу выдернуть пару коллег, из тех что сейчас ближе к Порто-Франко, они успеют добраться. В общем, план хорош, скрытое прикрытие обеспечим, на остальное сейчас нет ресурсов, если только перенести визит, ждать, когда придет первая колонна из ПРА. Но это снова будет на виду, что нежелательно.
В общем, судили-рядили, в итоге пришли к хорошему варианту.