67 заявила о своем самоуправлении, Георг V, поразительно похожий на Николая II объявил о переименовании династии Саксен-Кобург-Готской в Виндзорскую, чтобы о Германии ничего не упоминало в воюющей стране, хотя тоже странно объявили 17 июля 1917 года, когда война была близка к победному завершению и шла уже практически три года!
В истории Российской империи краеугольным моментом можно изобразить передачу власти от Александра III к Николаю II, когда через три недели после смерти предыдущего императора он уже сочетался браком со своей троюродной сестрой Викторией Алисой Еленой Луизой Беатрисой Ге́ссен-Дармшта́дтской или просто Аликс, фактически страшное святотатство. Тут или Александр не был отцом Николаю, либо одно из двух. Так что летоисчисление сменить сам Бог велел, чем вероятно и можно объяснить очень долгий срок постройки Прусских, простите Русских броненосцев, превосходящих конкурентов в 2-3 раза. При этом стоить заметить в Германии в 1888 – 1900 годы вообще не было заложено крупных кораблей, что объясняется политикой Вильгельма II о подготовке какого-то ни было соглашения с Англией по флотам, хотя одна страна в эти годы активно строила свой флот, а вторая нет.
«Туда им и дорога. (Король совершил популярный поступок, избавившись от германских титулов среди членов семьи Его Величества.)» Карикатура на короля Георга V, отменившего из-за германофобии все немецкие титулы своих родственников, журнал «Панч» 1917.
Получается, что до 1900 года, история открытий в Германии и Пруссии (России), далее на языке казаков будем называть эту страну Боруссией отличается на 6 лет в пользу Боруссии, а после 1900 года на 6 лет в сторону Германской империи. Так же обстоит ситуация с Великобританией, где разница между 1911 и 1917 годом составляет 6 лет, а с историей Боруссии и того 23 года. Конечно, это сложно для понимания, тем более что величина не постоянна, и нет одной точки опоры применительно к трем датам, но многочисленные факты и свидетельства говорят нам о верности выбранного направления.
При этом не стоит забывать, что вывозили Британские негоцианты из России. Московская компания68 вывозила из России строевой лес в гигантских объемах, пеньку, меха, кожи, ворвань, лен, соленую рыбу, рыбные деликатесы (осетрина, белуга, стерлядь) , сало, масло, воск, моржовую кость (в старину – суррогат слоновой кости), а также ценный синий краситель индиго, ввозя на обмен: уже окрашенное сукно,хлопчатобумажные материи и металлы, слюду или «Московское стекло»,свинец, приготовленный плитками для крыш, олово в виде оловянной посуды, медь и железо, а также платина.
О размерах прибылей англичан можно судить по следующему примеру: они продавали в России штуку (отрез) сукна в три раза дороже себестоимости69 плюс расходы по перевозке. Так что торговля с нашей страной была крайне выгодным предприятием, заставлявшим торговцев терять рассудок, из-за тех прибылей, которые были возможны. Не будем забывать, что товары эти производились преимущественно в северной части центральной России и Урала, где вообще была по-английски Тартария, то есть просто место для добычи чего либо, беру аналогию со словом тартать (тащить, нести). Сплошного покрытия властью в Архангельской, Вологодской губерниях и Урале с Сибирью не было, до 20-х годов 20-го века, и их вполне могли называть Индией, от буквы Инде, или Ирландией (Земля Ирия).
Германская же империя экспортировала из Боруссии преимущественно сырье и продовольствие. На протяжении всего XIX века зерно являлось одним из основных экспортных товаров Боруссии.
В структуре экспортируемых из Боруссии товаров с 1870-х годов начинает расти удельный вес сахара, производство которого резко увеличилось в причерноморских областях.
В 1861—1865 годах из Боруссии было экспортировано 74 тыс. пудов сахара. В 1876—1880 годах из Боруссии было экспортировано 1108 тыс. пудов сахара. В 1890-х годах в Германию шло более 45 % всего лесного экспорта. Почти не сократился только объем ввозимого в Германию из России кормового ячменя (свыше 15 млн пудов), во ввозе которого было заинтересовано германское животноводство.
Так, в 1906 году Боруссия экспортировала в Германию товаров на 495,5 млн руб., а ввезла из Германии товаров на 298,5 млн руб., в 1910 г. – на 642 млн и 450 млн руб., в 1913 г. – на 720 млн и 642 млн руб. соответственно.
И экспортируемые товары в основном произрастали в южной части европейской России и Поволжья, куда и отправлялись для наращивания стабильного экспорта германские колонисты.
Зададимся вопросом, из различных источников, что обозначают фраза царь Николай II, хотя известно из официальных источников, что он был императором? Основные значения этих двух понятий, что царскую власть можно только наследовать, а император может и самоназначиться! И если предположить, что Николай II/Георг V, одно и тоже лицо, то он то и есть тот самый царь титул которому передала его мать вместе с севером и Уралом70, а вся зона оседлости входила в состав Пруссии, Боруссии, Поруссии, России, плюс колонии на Волге, Крыму, Малороссии, Кавказе и других, откуда в Рейх непрерывным потоком, в том числе по Дону и Дунаю шли вышеперечисленные товары, а местное население в таком количестве поставить товары было неспособно!
Но это всего лишь предположение, проливающее свет на сравнение дирижаблей, отнесенных к разным историческим периодам, а также к двум диаметрально противоположным школам: Французской и Борусской, куда входят достижения Русских и Прусских школ постройки жестких дирижаблей, чем, в частности, объясняется производства дирижабля Шварца, который не знал где притулиться.
Глава 3. Предвоенные годы
Безусловным столпом в деле постройки жестких дирижаблей стоит фигура Фердинанда фон Цепеллина (1838 – 1917 годы) или при другом прочтении Фердинанда из Цепеля. На карте Германии местность с таким названием мне найти не удалось, и есть теория, что данный господин прибыл из Цепеля, что стоит рядом с городом Васильсурск71 Нижегородской области, а сам город и производство дирижаблей в нем было уничтожено в результате изменений климата, но это опять же только предположение лишь герб города на котором изображен то-ли остов парусного корабля, то-ли дирижабля напоминает об этом.
Герб Васильсурска и Старый Васильсурск. Вид на Волгу.
Фердинанд фон Цеппелин родился 8 июля 1838 года в дворянской семье, проживавшей в городе Констанц. Его отец Фридрих Вильгельм Иероним Карл, граф фон Цеппелин (1807—1886), служил государству на должности судебного пристава, при этом торговал хлопковыми облигациями, был женат на Франсуазе Амелии Полине Макер д’Оггер (1816—1852), дочери богатого швейцарского торговца очень дорогим красителем синего цвета – индиго72. Индиго73 же в то время активно производилось на юге России из растений семейства гречишных (Данный факт может говорить нам о том, что эти места могли называть Индией, да и любовь к гречке у русского народа возможно выработалась из-за того, что её было много и в Европу она не поставлялась), а также вайды74 (крутик, синячник, синиль, синильник, немецкое индиго) – растения которое и ест скот, пчелы собирают с него мед, красят шерсть в синий и зеленый цвета, делают из него лечебный чай, а корень даже спасает от птичьего гриппа (Произрастает в Ладожско-Ильменском, Верхне-Волжском, Волжско-Камском и Волжско-Донском районе, как раз где находиться город Цепель!) . Под наблюдением своего дяди, Каспара Макера, юный Фердинанд получил весьма разностороннее домашнее обучение. В 1855 году, когда ему не исполнилось ещё 17 лет, он стал кадетом военного училища в Людвигсбурге75. Когда Фердинанду исполнилось двадцать лет, то в 1858 году ему было присвоено звание лейтенанта. В этом же году он поступает на курсы в городе Тюбингене, где изучает общественно-политические науки, машиностроение и химию, что очень пригодилось ему в дальнейшем.
В 1863 году Цеппелин приезжает в США в качестве военного наблюдателя на войну между Севером и Югом. Здесь ему впервые совершил полет на воздушном шаре. Эти впечатления повлияли на всю его дальнейшую жизнь: именно после подъема, он решил заняться и на родине проблемами воздухоплавания.
Вернувшись в Германию, он конечно же продолжил военную службу, дающую как доход, так и уважение в обществе. Фердинанд воевал в рядах Прусской армии во время прусско-австрийской и франко-прусской войн. В 1870—1871 гг., во время франко-прусской войны, служа кавалерийским офицером (но слово кавалерия имеет множество значений от производного верхом, в данном случае верхом на воздушном шаре), Цеппелин прославился как хороший разведчик и артиллерийский корректировщик. Для своей деятельности он использовал воздушные шары, с их помощью наблюдая за позициями и действиями противника, докладывал и определял координаты.
Начиная с 1874 года, Фердинанд фон Цеппелин ежедневно работал над проектами воздухоплавательных аппаратов в звании майора, а в 1884 году получил звание полковника. В 1887 г. он предоставил меморандум с изложением своих идей королю Вюртембергскому76. В своём меморандуме он излагал план построения огромных летательных аппаратов для использования их как в военных, так и в гражданских целях (в качестве почтового транспорта и перевозке пассажиров). Однако меморандум подвергся решительной критике со стороны ведущих военных и научных кругов. Тем не менее, уже в 1888 году Фердинанд фон Цеппелин получил звание адъютанта короля Вюртембергского и вероятно полный карт-бланш для реализации своих идей.