Президент Рузвельт сказал: «Потеря «Акрона» с его экипажем, состоящим из храбрых бойцов и офицеров – национальное бедствие. Я скорблю вместе с нацией, и особенно с жёнами и семьями погибших мужчин. Можно построить новые дирижабли, но нация не может себе позволить терять таких людей, как контр-адмирал Уильям А. Моффетт и его товарищи. Они погибли, но до конца были верны лучшим традициям Военно-морского Флота Соединённых Штатов».
Второй дирижабль пережил первый на два года, когда 12 февраля 1935 года потерпел крушение у мыса Пойнт-Сур (Калифорния), когда мощный поток ветра оторвал верхний киль, со всеми вытекающими последствиями.
Так что вторая страна за Великобританией прекратила производство и эксплуатацию легких дирижаблей.
Заключение
В заключении можно сказать, что дирижабли детища именно своего времени. Когда граф Цепеллин начинал работы над своим творением авиация была в зародыше, и бомбардировка противника была возможна только с воздушных крейсеров. Со временем цепеллины стали осваивать и перевозку пассажиров, а в 1935 году, когда закончилась эксплуатация жестких дирижаблей в США, на линию вышел DC-3, стоимостью 115 тысяч $, способный перевезти до 30 человек со скоростью в 300 км/ч на дальность 2000 километров. Соответственно дирижабль ZR-3 был эквивалентен 22 транспортным самолетам, а что касается бомбардировочной авиации, то бомбардировщики потеснили летающие корабли еще в годы Великой войны. Так что «закат» эры дирижаблей был вполне закономерен по технологическим, экономическим и военным причинам.
Читая эту книгу, Вы уважаемый читатель, могли узнать о французских, прусских, русских воздухоплавателях, тайну дирижабля Леппиха, тайны бомбардировки Москвы и Венеции, использование пороховых ракет в 18 веке как стратегического оружия при бомбардировке Копенгагена и других городов, затем долгие поиски наиболее оптимального технического решения для покорения воздушного океана. И когда облик жесткого дирижабля был определен практическими и теоретическим поисками настало не менее жесткое время которое как молох перемололо все дирижабли и выплюнуло на свалку истории все надежды, подвиги, технические решения.
Я рассказал Вам Уважаемый читатель то что меня удивило и поразило до глубины души, надеюсь и Вас тоже. Новых Вам знаний и горизонтов!