что идешь слишком медленно и теряешь ко всему интерес”.
“Мы делаем лишь то, что считаем нужным. Нам нет никакого дела до того, что об этом
думают другие”.
Корр: “Что бы вы сказали группе, начинающей восхождение на рок-сцену?”
Клифф: “Уходите!”
“Управляй своей жизнью посредством безумия”.
228
TO LIVE IS TO DIE
Приложение Б: Статьи о Клиффе
a) Стуча в двери рая (Ник Талевски)
Клифф Бёртон
(Клиффорд Ли Бертон)
Родился 10 февраля 1962
Умер 27 сентября 1986
Бас-гитарист трэш-метал группы Металлика, Клифф Бёртон обучался
классической музыке, совмещая обучение в колледже и классические уроки фортепиано
и гитары в жанре хэви-метал. Где-то в 1980 году Бёртон присоединился к хард-рок группе
под названием «Vicious Hatred» с будущим гитаристом «Faith No More», Джимом
Мартином. В начале 1980-х Бертон присоединился к хэви-метал группе из Сан-
Франциско под названием «Trauma». Однако когда первый басист Металлика, Рон
МакГовни, покинул группу в 1982 году, барабанщик группы, Ларс Ульрих,
(иммигрировавший датчанин), стал умолять Бёртона уйти из «Trauma» и присоединиться
к его группе. Узнав, что Бертон не собирается присоединяться к группе по причине
нежелания переезжать в Лос-Анджелес, вся группа переехала в Сан-Франциско. Затем
Бёртон неохотно присоединился к Металлика в конце 1982 года. При помощи своего
образования, Бёртон применил свои знания аккордов и структуры гармоний в музыке
группы. Своего рода символичный, с джинсами клеш, устаревший стиль одежды Бертона
контрастировал с одеждой остальных участников группы. С Джеймсом Хэтфилдом на
вокале и гитаре и Кирком Хэмметтом на гитаре, дебютная пластинка Металлика под
названием “Kill ‘Em All” была выпущена в 1983 году на небольшом независимом лейбле
«Megaforce», чей основатель открыл для себя эту группу на неофициальной копии их
демозаписи. Содержа такие композиции, как ‘Seek And Destroy’ и ‘Whiplash’, альбом
предопределил зарождавшийся жанр спид-метал. Получив поддержку со стороны
андерграунда, Металлика отошла от спид-метала с выпуском своего более успешного
релиза. Вершиной их второго альбома “Ride The Lightning” стала первая коммерчески
ориентированная композиция группы – ‘Fade To Black’. Но даже учитывая большие
продажи их третьего альбома “Master Of Puppets” и выступление на разогреве в турне с
Оззи Осборном, группа по-прежнему не могла выступать на MTV, а их композиции не
крутили по радио.
АВАРИЯ: В сентябре 1986 года Металлика начали свое первое европейское турне в
качестве хэдлайнеров. Группа выступила с концертом в Стокгольме и направлялась на
концерт в Копенгаген в Дании. Бёртон умер мгновенно, когда автобус группы занесло на
льду, и он завалился набок, недалеко от города Лёнгби на юге Швеции. Бёртон спал на
верхней полке около окна. Когда разбилось окно, он вылетел из него и автобус упал на
него. Ранее в тот же день Бёртон выиграл партию в карты и поменялся спальными
койками с Кирком Хэмметтом, который обычно спал на этом месте. 48-летний
британский водитель получил небольшую травму ступни, кроме того небольшие травмы
получили остальные восемь пассажиров. Больше всех пострадали Ульрих и менеджер
группы Боб Шнайдер. Вторая часть турне была отложена. Группа, которая довольно часто
путешествует с гастролями, теперь летает на своем частном самолёте.
229
TO LIVE IS TO DIE
b) из книги «The Tombstone Tourist: Musicians»
Музыкант: Клифф Бёртон
Годы жизни: 10 февраля 1962 – 27 сентября 1986
Причина смерти: автокатастрофа
Клифф Бёртон был одной из тех редких личностей, которые появляются на нашей
земле, он был чрезвычайно одаренным бас-гитаристом в сфере посредственностей в
период становления хэви-метал в начале 1980-х. Взяв в руки бас-гитару в подростковом
возрасте, Бёртон играл с группами из района Залива, такими как «EZ Street», «Agents Of
Misfortune» и «Trauma», затем в 1983 году его пригласили присоединиться к Металлика.
Клифф согласился при одном условии - если Металлика переедет в Сан-Франциско. Так
как у группы не возникло проблем с переездом из Лос-Анджелеса, Бёртон присоединился
к группе. Они записали три альбома, ставших теперь классическими, и довольно быстро
дистанцировались от позеров глэм-рока и панк-рок сцены. В 1986 году им предложили
принять участие в турне Оззи Осборна “Ultimate Sin” в поддержку своего нового альбома
“Master Of Puppets”. После успешного концерта в Стокгольме, группа двигалась к
следующему концерту по узкой, двухполосной дороге, когда автобус, перевозивший
членов группы и дорожную команду, наехал на пятачок льда. Автобус начал выходить из
управления, а когда водитель пытался вывести его обратно на дорогу, появилось
скольжение, и автобус начало сносить к краю дороги. Во время происходящего Бёртон
был выброшен из спальной койки через окно, после чего автобус упал на бок, придавив
выпавшего бас-гитариста. Металлика вернулись домой без одного участника, спустя
некоторое время после поминальных служб по молодому бас-гитаристу. После кремации
его останки были развеяны над одним из его любимых мест в Сан-Франциско.
231
TO LIVE IS TO DIE
c) Кошмар, который стал явью для Клиффа Бёртона
Почти наступил рассвет 27 сентября. Два автобуса едут по удалённой дороге
E4 между шведскими городками Вамама и Лёнгби. 6.50 утра. Солнце пытается
проглянуть через густой лес. Внезапно один из водителей поворачивает руль вправо,
пересекая центральную часть дороги. Автобус заканчивает своё движение через 18
метров на другой стороне дороги. Автобус лежит на боку. Люди кричат. Это
туровой автобус Металлика. Клифф Бёртон, урождённый Клиффорд Ли Бертон, 24
лет от роду, американский гражданин, мертв.
Фанаты Металлика по всему миру были не единственными, кого волновал вопрос,
что случилось на самом деле. Шведская полиция также слабо представляла, что
произошло. По одной версии в случившемся виноват водитель. Он утверждает, что видел
лед на дороге и свернул с дороги, чтобы избежать наезда на него. Когда полиция задавала
ему вопросы, он утверждал, что не мог заснуть за рулем. Однако сомнения закрались,
когда шведская полиция провела осмотр дорожного покрытия сразу после
автокатастрофы и не нашла ни единого следа льда. 48-летний водитель был арестован и
ему было предъявлено обвинение в неосторожном вождении, приведшем к смерти одного
из пассажиров.
Отсутствие льда не единственный изъян в воспоминаниях обвиняемого в аварии.
По свидетельствам второго водителя он не мог достаточно хорошо выспаться. Тем не
менее, водитель автобуса Металлика продолжает настаивать, что он спал весь день.
Полиция не обнаружила никакой механической неисправности в автобусе. Автобус
находился в эксплуатации всего три года, и даже обвиняемый подтверждает, что с
автобусом не было никаких проблем. Была ли это ошибка водителя или всё же
механическая неисправность, это не меняет того, что случилось – Клифф Бёртон больше
никогда не выйдет на сцену. Всё это представляется шоком для выживших. По сравнению
с ним остальная часть группы просто счастливчики. Никаких серьезных ранений, всего
лишь царапины, синяки и глубокий шок. Барабанщик Ларс Ульрих сломал палец на ноге,
а у турового менеджера Бобби Шнайдера вывих плеча, который требует лечения в
больнице.
В интервью по телефону через некоторое время после происшествия Ларс Ульрих
дал следующую оценку произошедшему.
“Мы выехали из Стокгольма примерно около полуночи. Все мы были уставшими и
через несколько минут уснули. В какой-то момент водитель остановился на перерыв.
Думаю, это было в Одешонге. Практически наступил рассвет, когда внезапно началась
тряска. Было довольно страшно, потому что в автобусе было темно. Как только автобус
прекратил скольжение, я вылез из него, подумав, что он может взорваться. Помню, как
наш барабанный техник кричал о помощи. Я не знаю, что случилось с Клиффом. Кто-то
сказал, что двое мертвы…Я не хотел знать, кто именно”.
Ларс говорил медленно и тихо. Он пострадал меньше других, но по-прежнему
находился в состоянии шока. Всё случившееся казалось ему ночным кошмаром. Никто из
членов группы не может представить себе жизнь без Клиффа. Металлика являются одной
из тех групп, где отношения между членами группы очень теплые. Самая важная вещь
это взаимопонимание другом с другом.
Клифф Бёртон умер, не успев почувствовать боль. Когда автобус стало заносить к
обочине, он был выброшен через ветровое стекло, а затем раздавлен автобусом. Семь
карет скорой помощи приехали на место происшествия, и к счастью, обнаружилось, что
зафиксирована лишь одна смерть, а не две, как было по слухам.
Металлика продолжит свое существование. Ларс говорит, что они собираются