Живые! Помните погибших моряков! Книга 2 — страница 38 из 94

7. матрос 1 разряда Малышев Антон Гаврилович – Тамбовская губерния, Тамбовский уезд, Углоцкая волость, женат, 2 детей, 1914 года призыва

8. электрик Петров Константин Петрович – Вологодская губерния, Кадниковский уезд, Двинская волость, д. Женмино, вдов, 1 ребенок, 191 года призыва

9. матрос 1 разряда Подолецкий Иван Емельянович – Пензенская губерния, Городищенский уезд, Базарная – Кенши волость, с. Базарное – Кенши, женат, 1914 года призыва

10. матрос 2 разряда Пурам Иван Анцевич – Лифляндская губерния, Вольмарский уезд, волость Гейнаш, с. Гейнаш, холост, 1914 года призыва

11. водолаз 1 разряда Сопин Егор Абрамович – Тамбовская губерния, Тамбовский уезд, Угловская волость, с. Угол, женат, 2 детей

12. кочегар 1 разряда Терру Александр Федорович – Лифляндская губерния, Эзельский уезд, Пихтласская волость, холост

13. матрос 1 разряда Токарев Андрей Александрович – Нижегородская губерния Семеновский уезд, Рожновская волость, д. Петрово, жена т, 2 детей, 1913 года призыва

14. матрос 1 разряда Черный Иван Михайлович – Киевская губерния, Радомижский уезд, Чернобыльская волость, д. Залесье, женат, 1 ребенок, 1914 года призыва

Подписал: командир транспорта «Печера» прапорщик Каминский

12|VIII- 1915 г.

Верно:

Флагманский делопроизводитель


«Печера» загружается в Ревеле


После войны, из официального немецкого издания «Война на Балтийском море» выяснилось, что «Печеру» атаковала подводная лодка «U-26» под командованием капитан-лейтенанта барона Эгельвольфа фон Боркхейма, уничтожившая русский крейсер «Палладу» в 1914 году. Немецкая подводная лодка «U-26» периодически проникала в Финский залив и атаковала различные русские корабли, в том числе уничтожила транспорт «Печера».

В Германии победы немецких подводных лодок вызвали бурное ликование Капитан-лейтенант барон Эгевольф фон Беркхайм (1881-1915) был объявлен национальным героем. U-26 уничтожила за два года войны крейсер, минный заградитель и три транспорта.



«Печера» стала последней жертвой этой немецкой подводной лодки. В августе 1915 года U-26 не вернулась из очередного похода, предположительно подорвавшись на минах у берегов Финляндии. Весь ее экипаж, включая командира, погиб.


Экипаж U-26 перед походом


Практически до революции Балтийский флот накрепко запечатал вход в Рижский залив для кораблей германского флота.

И только революция, развратившая экипажи, отказывавшиеся выходить в море на боевые задачи, позволили немцам крупными силами прорваться в Рижский залив и захватить Моонзундские острова. А впоследствии выйти даже на северные и южные берега Финского залива и угрожать Кронштадту и Петрограду.

Постройка серии вспомогательных судов разнородного назначения, призванных полностью обеспечить деятельность миноносных соединений, при создании которых использовались унифицированные корпуса и механизмы, явилась беспрецедентным для того времени случаем не только в отечественном, но и мировом судостроении.

Много позднее, в годы Второй мировой войны, в составе американского флота появилось большое число различных вспомогательных судов с одинаковыми корпусами и механизмами.

Несмотря на определенные трудности при постройке, транспорты плавучей базы Балтийского моря следует считать в целом удачными судами, оправдывающими свое назначение. Они неплохо зарекомендовали себя при обслуживании кораблей флота, многие годы находясь в составе русского и советского ВМФ.

Литература:

1. Бережной С, Лысикова Т., Гигаури В. Корабли и вспомогательные суда советского Военно-морского флота (1917-1927 гг.). М.: Воениздат, 1981. С. 487, 493-494.

2. Догин А. Вспомогательные суда плавбазы эсминцев // Советский флот. 1987. № 12. С.28-33.

3. Платонов Г. Вспомогательные суда в огне двух войн // Морской флот. 1988. №4. С.24-27.

4. РГА ВМФ Фонд 479 опись 23, дело 480 стр. 53-54

5. Яровой В. Вспомогательные суда плавучей базы Балтийского флота // Судостроение. 1981. №1. С.32-35.

Интернет-ресурсы

6. https://www.postsovet.ru/blog/russia/765320.html Созданные для обеспечения действия эсминцев (по материалам сайта «Военное обозрение)

Батальон, пропавший без вести

За нашей спиной остались паденья, закаты,

Ну, хоть бы ничтожный, ну хоть бы невидимый взлёт!

Мне хочется верить, что черные наши бушлаты

Дадут нам возможность сегодня увидеть восход.

Сегодня на людях сказали: "Умрите геройски!"

Попробуем, ладно, увидим, какой оборот.

Я только подумал, чужие куря папироски:

Тут кто как сумеет, мне важно увидеть восход.

(В. Высоцкий о Евпаторийском десанте)

Памятник погибшему десанту в Евпатории


Начало 1942 года в Крыму сулило большие надежды морякам Черноморского флота на снятие блокады с Севастополя и освобождение Крыма. Весь СССР с волнением следил за сражавшимися в полной осаде моряками Черноморского флота и солдатами частей Приморской армии, оборонявшими Севастополь – город славы русских моряков. Имена знаменитых русских адмиралов Нахимова, Корнилова, Истомина, как почти 100 лет назад, снова звучали в сердцах советских людей.

Каждый выпуск Совинформбюро начинался с фразы «Севастополь сражается такой-то день». Вся страна с замиранием сердца наблюдала за этой героической обороной.

28-29 декабря 1941 года в Крыму высадился десант в составе двух армий под командованием командующего Закавказским фронтом генерал-лейтенантом Козловым Д.Т. Высаживались и вели бои в Крыму войска переброшенные с персидской границы. Фактически был освобожден Керченский полуостров, города Феодосия и Керчь.

Немцам удалось остановить наступающие советские части на Парпачском перешейке и сдержать возможный прорыв к Севастополю.

Командующий 11 армией вермахта Эрих фон Манштейн писал в своих воспоминаниях:

– Если бы противник использовал выгоду создавшегося положения и быстро стал бы преследовать 46-ю пехотную дивизию от Керчи и ударил бы решительно вслед отходившими от Феодосии румынами, то создалась бы обстановка, безнадежная не только для этого вновь возникшего участка Восточного фронта. Решалась бы судьба всей 11 армии. Более решительный противник мог бы стремительным прорывом на Джанкой парализовать все снабжение армии. Отозванные от Севастополя войска – 170 пехотной дивизии, а после прекращения наступления с севера и 132 пехотной дивизии – могли прибыть в район западнее или северо-западнее Феодосии не раньше чем через 14 дней.

Но противник не сумел использовать благоприятный момент. Либо командование противника не поняло своих преимуществ в этой обстановке, либо оно не решилось немедленно их использовать. Из захваченных нами оперативных карт было видно, что высадившаяся у Феодосии 44 армия имела только одну цель – выйти к 4 января в район западнее и северо-западнее города Старый Крым имевшимися к этому времени в ее распоряжении шестью дивизиями, чтобы затем занять оборону на достигнутом рубеже.

Нерешительность действий командования, вновь создаваемого Крымского фронта, в дальнейшем и привело к катастрофе, в которой погибли и попали в плен сотни тысяч советских солдат и моряков, а в дальнейшем это привело и к падению Севастополя.

На тот момент командующим Закавказским фронтом генерал-лейтенантом Козловым, которому на тот момент был переподчинен ставкой ВГК Черноморский флот, был спланирован встречный удар по противнику со стороны Севастополя и высадка морских десантов по побережью Крыма.

Штабом были спланированы морские десанты в Судаке, Алуште и Евпатории с целью деблокирования Севастополя и созданию большого котла для 11 немецкой армии.

Возможно, если бы Севастополь располагал более значительными силами и средствами этот план и имел бы успех. Но на тот момент командование Севастопольским оборонительным районом больше рассчитывало на оборону нежели на наступление и видимо поступивший приказ на высадку десантов не вызывал особого энтузиазма ни у командования Черноморским флотом, ни у командования Приморской армией, ни у руководства Севастопольским оборонительным районом.

Но приказы не обсуждаются, а выполняются. Плохо, когда разменной картой в выполнении этих, не до конца продуманных приказов, становятся жизни тысяч далеко не самых худших людей.

Ни один из перечисленных выше десантов не имел успеха. Десанты просто погибли. Причин неудачи можно называть наверно много. Но смело можно сказать, что высаженные на берег десантники проявили чудеса храбрости и героизма, выполнили практически все поставленные перед ними задачи. Заняли плацдармы и затем героически обороняли их и погибли, в то время как основные силы вовремя не подошли, корабли не поддержали эффективным артиллерийским огнем, авиация не прикрыла десанты с воздуха, а отступать десантникам оказалось некуда – позади море.

Один из выдающихся немецких генералов, Эрих фон Манштейн сумел вовремя распознать опасность и энергично уничтожить в кратчайшее время, не поддержанные основными силами, авиационным прикрытием и артиллерийским огнем десанты.

В этой связи вспоминаются одноименные книга Юрия Болдырева и фильм режиссеров Владимира Чеботарева и Александра Боголюбова «Батальоны просят огня» с выдающимися актерами в главных ролях Александром Сбруевым, Олегом Ефремовым, Вадимом Спиридоновым, Игорем Скляром, Николаем Караченцевым и многими другими.

Я помню, что когда смотрел впервые этот фильм, слёзы выступали на глазах, зубы скрежетали от негодования на действия командования дивизии, армии, непродуманно бросивших тысячи людей и два батальона на смерть и впоследствии искавшее себе оправдание в том, что батальоны погибли, оттянув на себя силы врага.