республика Коми, г. Емва, 5 отсек
83. матрос Логинов Игорь Васильевич – турбинист, 1980 года рождения, республика Коми, п. Благоево, 4 отсек
84. матрос Мартынов Роман Вячеславович – турбинист, 1981 года рождения, республика Коми, г. Ухта, 8 отсек
85. матрос Налетов Илья Евгеньевич – турбинист, 1981 года рождения, Вологодская область, д. Ивачино, 7 отсек
86. матрос Некрасов Алексей Николаевич – турбинист, 1981 года рождения, Курская область, п. Тим, 7 отсек
87. матрос Сидюхин Виктор Юрьевич – турбинист, 1980 года рождения, республика Коми, г. Ухта, 8 отсек
88. матрос Старосельцев Дмитрий Вячеславович – трюмный, 1980 года рождения, г. Курск, 4 отсек
89. матрос Тряничев Руслан Вячеславович – трюмный, 1980 года рождения, Вологодская область, г. Череповец, 3 отсек
90. матрос Халепо Александр Валерьевич – тубинист, 1981 года рождения, республика Коми, с. Усть-Лыжа, 4 отсек
91. матрос Шульгин Алексей Владимирович – трюмный, 1981 года рождения, Архангельская область, г. Котлас, 1 отсек
БЧ-7 (управления, радиотехническая)
92. капитан 3 ранга Садков Александр Евгеньевич – командир БЧ-7, 1967 года рождения, закончил Тихоокеанское ВВМУ, Амурская область, г. Шивановск, 2 отсек
93. капитан-лейтенант Логинов Сергей Николаевич – командир гидроакустической группы, 1973 года рождения, закончил Тихоокеанское ВВМУ, Запорожская область. г. Энергодар, 3 отсек
94. старший лейтенант Коровяков Алексей Владимирович – инженер гидроакустической группы, 1976 года рождения, закончил ВВМУРЭ имени Попова, Ленинградская область. г. Пушкин, 3 отсек
95. старший лейтенант Коробков Алексей Владимирович – гидроакустической группы, 1975 года рождения, закончил ВВМУРЭ имени Попова, Мурманская область, п. Островной, 3 отсек
96. капитан-лейтенант Родионов Михаил Олегович – командир вычислительной группы, 1973 года рождения, закончил ВВМУПП имени Ленинского комсомола, 2 отсек
97. старший лейтенант ЕрахТин Сергей Николаевич – инженер вычислительной группы, 1977 года рождения, закончил ВВМУРЭ имени Попова, Мурманская область. п. Видяево, 2 отсек
98. старший лейтенант Гудков Александр Валентинович – командир группы радиоразведки, 1977 года рождения, закончил Калининградское ВВМУ, г. Калининград, 3 отсек
99. старший мичман Власов Сергей Борисович – техник группы радиоразведки, 1957 года рождения, Мурманская область, п. Видяево, 3 отсек
100. старший мичман Федоричев Игорь Владимирович – старшина команды радиометристов, 1973 года рождения, Тульская область, г. Алексин, 3 отсек
101. мичман Таволжанский Павел Викторович – техник гидроакустической группы, 1976 года рождения, Белгородская область, г. Клименки, 3 отсек
102. мичман Белов Михаил Александрович, техник гидроакустической группы, 1974 года рождения, Нижегородская область, г. Богородск, 3 отсек
103. мичман Грязных Сергей Викторович – техник вычислительной группы, 1978 года рождения, Архангельская область, г. Северодвинск, 2 отсек
104. мичман Зубов Алексей Викторович – техник гидроакустической группы, 1974 года рождения, Днепропетровская область, г. Павлоград, 1 отсек
105. мичман Парамоненко Виктор Александрович – техник гидроакустической группы, 1973 года рождения, Вологодская область, г. Николаевск, 2 отсек
Медицинская служба
106. капитан м/с Станкевич Алексей Борисович – начальник медицинской службы, 1974 года рождения, закончил ВМА имени Кирова, Сумская область, г. Глухов, 4 отсек
107. мичман Романюк Виталий Федорович – фельдшер, 1971 года рождения, г. Севастополь, 4 отсек
Химическая служба
108. капитан 3 ранга Безсокирный Вячеслав Алексеевич – начальник химической службы, 1970 года рождения, закончил Севастопольское ВВМИУ, Сумская область, г. Ворожба, 4 отсек
109. старший мичман Хафизов Наиль Хасанович – старший инструктор химической службы, 1960 года рождения, республика Башкирия, с. Слак, 5 бис отсек
110. мичман Рычков Сергей Анатольевич – техник химической службы, 1965 года рождения, г. Ташкент, 3 отсек
111. мичман Троян Олег Васильевич – техник химической службы, 1971 года рождения, г. Баку, 5 отсек
Служба снабжения
112. старший мичман Беляев Анатолий Николаевич – старший кок инструктор, 1954 года рождения, Рязанская область. п. Пролетарский, 4 отсек
113. старший мичман Кичкирук Василий Васильевич – старшина команды снабжения, 1967 года рождения, Житомирская область, с. Старый Майдан, 4 отсек
114. главный корабельный старшина контрактной службы Янсанов Саловат Валерьевич – кок-инструктор, 1977 года рождения, республика Башкирия, г. Ишамбай, 4 отсек
115. матрос Витченко Сергей Александрович – кок, 1980 года рождения, Ленинградская область, г. Кировск, 4 отсек
116. матрос Евдокимов Олег Владимирович – кок, 1980 года рождения, г. Курск, 4 отсек
Прикомандированные
117. старший лейтенант Борисов Арнольд Юрьевич – ведущий инженер военной приемки МО, 1976 года рождения, закончил ВВМУПП имени Ленинского Комсомола, 1 отсек
118. Гаджиев Мамед Исмаилович – представитель завода «Дагдизель», 1958 года рождения, республика Дагестан, с. Хрюг (тело не найдено)
Пусть земля погибшим будет пухом. Будем помнить, пока живем, о наших погибших друзьях и будем делать все, чтобы такая катастрофа более никогда не повторилась. Их дети уже выросли. Многие из них стали моряками и наш долг перед ними, хотя бы понять, что же произошло тогда в холодных водах Баренцева моря.
Дай Господь, чтобы такие трагедии на нашем флоте, более никогда не повторялись!
Статья написана по материалам из Интернета, использованы снимки из Интернета.
Тайна гибели линейного корабля «Новороссийск»
Никаких новых тайн я вам не открою. Всего лишь еще раз поведаю о той трагедии, которая постигла наш ВМФ, и вошла болью в тысячи семей по всей территории Советского Союза. Гибель корабля, вошедшая в десятки тысяч размышлений и переживаний морских офицеров, мичманов, старшин и матросов. Трагедия о которой говорили шёпотом.
Гибель линейного корабля "Новороссийск" – это наша боль! И даже несмотря на то, что повесили имена погибших на мемориале, с опозданием на 40 лет наградили погибших и уцелевших, все равно это останется нашей болью. И это, прежде всего отношение руководства страны и флота к людям, пришедшим добровольно и призванным защищать нашу Родину в Военно-морском флоте.
Виновные так и не были публично названы и не наказаны. Наказание большинства из них было символическим и чисто условным. Пожурили. Причины гибели самого мощного корабля, так окончательно и не были установлены и названы.
А самое страшное, что в течении длительного времени всячески уничтожалась память о погибших на службе людях, однозначно не виновных в гибели корабля и приложивших все свои усилия и свои молодые жизни, чтобы его спасти.
А раз кто-то всячески скрывал произошедшее, значит было что скрывать. Значит и сокрытие происходит и сегодня. Версии, версии, версии. Погиб "Новороссийск", погиб "Курск", погибли десятки боевых кораблей, трагически погибли далеко не худшие офицеры и матросы. Высказаны официальные версии, удовлетворяющие руководство, а удовлетворенности нет. Потому что нет ясности, потому что нет уверенности, что подобное более никогда не повторится. Не хочется наступать на одни и те же грабли, когда из-за этого гибнут люди. Но уверенности, что не повториться нет. И это жгёт душу и заставляет вспоминать вещие слова адмирала Макарова – Помни войну. То есть, учись на своих поражениях и неудачах, дабы они никогда более не повторялись.
Я служил на противолодочном крейсере «Москва» с 1971 по 1973 год командиром группы ЗАС. У нас в составе экипажа служили офицер капитан 2 ранга Гудзикевич и мичман Будко, тонувшие на линкоре «Новороссийск» и волей случая оставшиеся в живых. Нас безусловно интересовало, что же там произошло. Но они утверждали, что дали подписку о неразглашении случившейся катастрофы на линейном корабле «Новороссийск» и никогда ничего не рассказывали. Не один раз мы офицеры крейсера «Москва» ходили на безликую братскую могилу погибшим морякам на «Новороссийске» и возлагали цветы, тут же выкидывавшиеся в урну, сразу после нашего ухода смотрителем мемориала.
Не один раз, когда наш крейсер «Москва» стоял на третьих бочках, я сто ял вахтенным офицером. И в ночное время, выходя к трапу, представлял, что происходило здесь многие годы назад. На этих бочках, погибли в 1916 году линейный корабль «Императрица Мария», известный нам всем по книге «Кортик» и линейный корабль «Новороссийск» , который на флоте было запрещено даже вспоминать.
Линейный корабль «Новороссийск» был одним из крупнейших и мощных кораблей Советского ВМФ. К моменту гибели кораблю было уже 44 года. Большую часть своей жизни корабль проплавал под итальянским флагом и носил имя «Джулио Цезаре». Советскому флоту он был передан после второй мировой войны в 1948 году, при разделу военных флотов побежденных держав оси «Рим-Берлин-Токио».
Вспомним сегодня о нем.
И так по сути. 29 октября 1955 года в Северной бухте г. Севастополя взорвался и затонул флагманский корабль Черноморского флота линейный корабль «Новороссийск».
Борьба за живучесть шла почти три часа. На борту линейного корабля находилось почти все руководство флота, эскадры и дивизии кораблей командующий Черноморским флотом вице-адмирал Пархоменко В.А., начальник штаба флота вице-адмирал Чурсин С. Е., член военного совета Черноморского флота вице-адмирал Кулаков Н.М., исполняющий обязанности командир эскадры кораблей ЧФ контр-адмирал Никольский Н.И., начальник штаба эс кадры кораблей Черноморского флота контр-адмирал Зубков А.И., командир дивизии крейсеров контр-адмирал Лобов С.М., начальник Политуправления Черноморского флота контра-адмирал Калачев Б.Т. и с ними 28 старших офицеров различных штабов.
В результате взрыва и затопления корабля погибло 618 человек офицеров, старшин, сержантов, курсантов, солдат и матросов из состава экипажа, штабов, прикомандированных и аварийных партий с других кораблей, прибывших для оказания помощи.