ВИНОВАТЫ ЛИ ГАЗОВЫЕ ГИДРАТЫ,«ГОЛОС МОРЯ» И ЗЕМНОЕ ЯДРО?
Обычно ученые отмахиваются от проблем БТ, объясняя причины происходящих в нем катастроф привычными явлениями или неблагоприятными сочетаниями их — стремительными короткими штормами, небрежностями экипажей в навигации, механическими поломками или журналистской погоней за сенсациями… Да, много сегодня вопросов у человечества к БТ. А между тем к настоящему времени имеются разработки некоторых достаточно обоснованных теорий, которые могут объяснить почти все, что происходит в БТ, в том числе и полное отсутствие сигналов бедствия. Рассмотрим ниже эти вопросы…
Одна из таких теорий была изложена в 1984 году канадским химиком Дональдом Дэвидсоном, но, как это обычно бывает, осталась почти незамеченной специалистами. Возможно, потому, что на первый взгляд она неординарна и даже фантастична. И только в 1990 году, когда в Нью-Орлеане на конференции Американской ассоциации за прогресс науки были доложены результаты исследований процессов накопления осадков на дне Мирового океана, выяснилось, что основные положения теории Дэвидсона имеют реальную основу.
Зловещую тайну БТ Дэвидсон объяснил особенностями газовых гидратов, которые широко распространены в природе, но существуют лишь в особых условиях. Газогидраты — это специфические соединения преимущественно метана с водой. Они формируются в глубоководных котловинах, в нескольких сотнях метров от уровня дна, при низких температурах и высоких давлениях. В этих условиях образуется «жесткий горизонт» толщиной 200–300 и более метров, сцементированный странной твердой смесью воды и метана — газогидратом.
В замороженном состоянии эта смесь, подобно ледяным горам, может сохраняться на дне океана при достаточно низкой температуре, большом давлении или при тех или иных сочетаниях этих факторов. Такие ледяные горы существуют везде в Мировом океане под громадной толщей воды. На поверхности газовые гидраты найдены лишь в арктических районах под слоем вечной мерзлоты.
«Жесткий горизонт» является, по существу, своеобразной пробкой, которая препятствует циркуляции и оттоку вверх газово-жидких флюидов, образующихся в осадочных толщах за счет разложения органического вещества и самих пород. Другими словами, под газогидратным панцирем, плотно закупоривающим нижележащие относительно хорошо проницаемые отложения, могут скапливаться достаточно большие количества газа и жидкого вещества.
В состав флюидной массы входят вода, метан, углекислота, сероводород и некоторые другие компоненты, связанные с разложением органики, карбонадных и эвапоритовых осадков. Кроме того, объем газовой составляющей может пополняться и за счет разложения самого газогидрата, если меняются условия (давления и температуры), сопутствовавшие его образованию.
Прорываясь по трещинам через газогидратный панцирь, газы в виде отдельных расширяющихся пузырей будут двигаться через водную толщу к поверхности. Такие факелы, правда, небольших размеров, были установлены в различных районах Мирового океана. Так, например, в 1985–1987 гг. в журнале «Природа» сотрудником Института океанологии АН СССР Л. Зоненшайном были описаны выходы газов в виде факелов высотой 0,5 километра в Охотском море. Выбросы значительных объемов газов могут иметь и катастрофический характер в случае, если растрескивание газогидратного панциря будет происходить стремительно. Такая возможность может реализоваться в тех океанских котловинах, которые быстро погружаются в условиях спрединга дна. Причем по мере поднятия с уменьшением давления воды газовые пузырьки превращаются в гигантские газовые шары.
В дальнейшем события могут разворачиваться по трем направлениям… Во-первых, если на их пути окажется судно или самолет, то экипажи мгновенно попадают в «облако» бескислородного газа и погибают от удушья. Во-вторых, вода на поверхности в этот момент становится кипящей пеной. Судно или самолет, внезапно лишившиеся опоры на воду или, соответственно, на воздух и оказавшиеся в газовом облаке, «падают» на дно, как камни. И, наконец, в третьих, любая искра, даже раскаленный выхлопной газ, взрывает метан, и все заполненное им пространство на короткое мгновение превращается в огромный огненный шар, в котором может без всякого следа в доли секунды сгореть судно и самолет.
Наличие газогидратного слоя (панциря) в БТ установлено в результате бурения нескольких глубоководных скважин. Спусковым крючком для катаклизмов, т. е. выбросов газа, в этом районе может явиться подвижка или растрескивание дна, но скорее всего «взаимодействие» теплого течения Гольфстрим, которое произвольно меняет свое направление движения и при определенном отклонении сталкивается с «ледяной горой» гидрата…
И вот кипящий поток легковоспламеняющегося газа с громовым звуком устремляется вверх. Внезапно развернувшаяся пучина океана поглощает все, что имеется на поверхности океана и над нею… Никто не успевает даже дать сигнал бедствия. И вот почему прибывающие через считанные минуты на место катастрофы самолеты не обнаруживают ровным счетом ничего. Только спокойная гладь чистой воды, прозрачное небо и неподвижный знойный воздух…
На вышеупоминавшейся конференции в Нью-Орлеане обстоятельный доклад о гидратах (без всякой связи с БТ) был сделан техасским инженером Уэйном Данлепом. Он столкнулся со странными гидратами, поскольку специализируется в проектировании фундаментов для морских платформ, с которых ведется добыча нефти и газа. Его задача сильно осложняется тем, что он столкнулся с реальными слоями такого газового гидрата.
Докладчик, обнаруживший «горы твердого льда» на дне Мексиканского залива, описал возможность его «высвобождения» в виде гигантского взрыва в случае небольших землетрясений. Больше того, Данлеп и его сотрудники сообщили об обнаружении на морском дне огромного «кратера вулкана без вулкана» объемом 5 миллионов кубических метров. По мнению американского специалиста, эта «отметина-кратер» и является результатом «работы», т. е. взрыва, скопления газового гидрата.
Таким образом, оригинальная гипотеза канадца Дональда Дэвидсона, автор которой не дожил до ее официального признания несколько лет, «сработала» через определенное время. Правда, нужно признаться, что она не объясняет таких загадочных случаев, происходивших в БТ когда обнаруживают неповрежденные суда, по неизвестным причинам брошенные бесследно исчезнувшими экипажами. Но в этом случае нужно вспомнить об открытии уже упоминавшегося «голоса моря», сделанного в 30-х годах советским академиком В. Шулейкиным.
Оказывается, из штормовых районов распространяются со скоростью звука — примерно 1200 километров в час — инфразвуковые колебания. Какое же влияние оказывает инфразвук на психику человека? После второй мировой войны исследовался физиологический эффект воздействия инфразвука на человека и животных. Эти специальные опыты, как уже отмечалось, показали, что при слабых колебаниях у испытуемых возникали приступы морской болезни, появлялось чувство неуверенности и страха, а при средних колебаниях наступали обмороки. Теоретические же расчеты и экспериментальные исследования (например, французского профессора Тавро) установили, что инфразвуковые колебания с частотой 7 герц могут привести к смерти.
А ведь во время шторма «голос моря» почти подходит к этому рубежу: его интенсивность в среднем достигает 6 герц! Но даже при испытаниях, во время которых частота звуковых колебаний не достигала таких пределов, организм человека подвергался сильнейшей вибрации: вибрировали сердце, желудок, легкие, тело пронизывала страшная боль. И можно представить себе следующую ситуацию…
Хорошая погода, спокойный океан. Ничто не предвещает опасность. Но где-то бушует шторм. И вот, подчиняясь «голосу моря», рожденному этим штормом, неожиданно начинают вибрировать и ломаться мачты, рвутся паруса. У моряков, охваченных внезапным ужасом и дикой болью, только одна мысль — прочь с этого проклятого судна!.. Проходит какое-то время, и по спокойному, как и прежде, океану плывет уже «Летучий голландец»…
В последнее время была выдвинута еще одна, новая гипотеза, объясняющая возникновение инфразвуковых колебаний в некоторых районах Мирового океана, которые обладают высокой сейсмической активностью. Непременным условием такого «феномена» является наличие впадины в дне океана, которую можно рассматривать как вогнутую линзу, способную фокусировать в некотором объеме воды колебания земной коры, в частности, ее инфразвуковой составляющей. Энергия инфразвуковых колебаний будет проявляться и на поверхности океана.
Автор этой гипотезы, житель Санкт-Петербурга В. Кондратьев, указывает, что для идеального случая можно рассчитать энергетику такой природной «системы». Поскольку инфразвуковая энергия будет при этом выделяться и в воздушное пространство над поверхностью океана, В. Кондратьев выдвигает для объяснения версию гибели «от инфразвука» самолетов 19-го звена «Эвенджеров» 5 декабря 1945 года… Правда, это «объяснение» вызывает недоумение из-за того, что полет звена «Эвенджеров» происходил над районами без всякого проявления сейсмичности. Вообще-то в районе БТ зона сейсмичности проходит лишь в районе желоба Пуэрто-Рико, где сосредоточены эпицентры землетрясений высокой частоты с амплитудами 5–7 (при двенадцатибалльной шкале), а далее она прослеживается на Малых Антильских островах и на желобе Кайман в Карибском море…
Итак, рассмотренные выше гипотезы, по мнению автора брошюры, вносят существенный, если не определяющий вклад в разгадку многочисленных тайн Бермудского треугольника… Впрочем, можно ли какими-то одними обстоятельствами или причинами объяснить все происходившие там трагедии?..
Автор брошюры склоняется, в принципе, к двум независимым, как ему кажется, предположениям… Во-первых, это изложенная выше гипотеза о газовых гидратах, наличие слоя или «панциря» которых в БТ установлено в результате глубоководного бурения…
И, во-вторых, это гипотеза, к которой склоняются некоторые комментаторы, затрагивающие события в БТ. Они ограничиваются тем, что характеризуют эти события как не поддающиеся объяснению загадки. Но некоторые из наиболее вдумчивых этих исследователей считают, что таинственное исчезновение кораблей, самолетов и людей связано все же с де