Знаменитые пираты мира — страница 43 из 61

высадка на сушу была сорвана сильным ветром, несколько лодок с людьми утонули, и французам пришлось отказаться от задуманной операции. От Антигуа они двинулись к Монтсеррату. Став на якорь близ Плимута, корсары при поддержке артиллерии выбили англичан из города и вынудили их бежать во внутренние районы острова. Добыча, взятая на Монтсеррате, включала грузы 4 купеческих судов и 1200 негров-рабов. Трофеи были оценены в 180 тыс. ф. ст. Доставив награбленную добычу на о. Гваделупа, Кассар подготовил суда к новым набегам — на голландские колонии в Суринаме (осень 1712 г.), а также на о-вах Синт-Эстатиус и Кюрасао (зима 1713 г.). Когда он вернулся в Тулон, его произвели в капитаны 1-го ранга и сделали кавалером ордена Св. Людовика.

Оказавшись после войны не у дел, Кассар был приглашён в Версаль, где корсар Дюге-Труэн дал ему самую лестную характеристику. Однако спустя короткое время Кассар подвергся судебному расследованию, подоплёка которого остаётся загадкой. Его обвиняли в недисциплинированности, нарушении субординации, жестокости и несправедливом распределении денег, вырученных от продажи добычи. Вспыльчивый Кассар сам подливал масла в огонь, настраивая против себя судей. Проиграв дело в суде, он в 1718г. удалился в Нант, где влачил жалкое существование.

Через много лет Жак Кассар вернулся в Париж, чтобы ещё раз попытаться добиться справедливости. 7 февраля 1735 г. на аудиенции, данной ему кардиналом де Флери, старый корсар не сдержался и наговорил лишнего. Вскоре его арестовали но «летр де каше» (безымянный королевский указ о заточении без суда и следствия) и бросили в казематы замка де Ам. Там он сошёл с ума и 21 января 1740 г. умер.

ГЕНРИ ЭВЕРИ

Генри Эвери (род. в 1653 г.) — английский пират по прозвищу Долговязый Бен, один из первых джентльменов удачи так называемой «золотой эпохи» пиратства. Прославился своими грабежами в водах Африки и Юж. Азии. Стал героем легенд и приключенческих романов.

Если верить Ч. Джонсону, Эвери родился в графстве Девоншир близ Плимута в 1653 г. Его пиратская карьера прослеживается с 1694 г., когда он нанялся первым помощником на 46-пушечный фрегат «Карл II», находившийся под командованием капитана Гибсона. Фрегат был снаряжен арматорами Бристоля по просьбе испанских купцов, которые хотели использовать его для борьбы с пиратами в Америке. Прибыв в испанский порт Ла-Корунью в составе эскадры Джеймса Хублона, «Карл II» восемь месяцев простоял там без дела. Не получая жалованья, моряки в конце концов устроили заговор и 7 мая 1694 г. взбунтовались. Бунтовщиков возглавил Эвери.

Захватив корабль и переименовав его в «Фэнси», мятежники отправились к берегам Зап. Африки. Близ о-вов Зелёного Мыса пираты захватили 3 английских судна, с которых забрали 9 человек и провизию, затем в Гвинейском заливе Эвери овладел 2 датскими 26-пушечными кораблями; на каждого члена шайки пришлось по 8—9 унций золота. Обогнув мыс Доброй Надежды, пираты направились к Мадагаскару, а затем на о. Анжуан. Здесь англичане захватили гураб с 40 французскими флибустьерами. Французы вынуждены были присоединиться к команде Эвери. «Фэнси» стал грозным пиратским кораблём с командой из 170 человек, включая 104 англичан, 14 датчан и 52 француза. Шайка приняла решение идти в Красное море. По дороге туда они встретили 2 пиратских судна — «Долфин» и «Портсмут эдвенчур». Первое находилось под командованием капитана Уэнта, имело 60 человек и было снаряжено в Уоркилле (близ Филадельфии) в январе 1694 г. «Портсмут эдвенчур» (капитан Фэро) был снаряжен тогда же в Род-Айленде. Они договорились с Эвери о партнёрстве и в июне 1695 г. прибыли вместе с ним на о. Перим, что у входа в Красное море. Там они провели ночь, а на следующий день 3 других английских пиратских судна присоединились к ним: «Сусанна» из Бостона под командованием Томаса Уэйка, бригантина «Пёрл» (капитан Мэйс) и шлюп «Амити» (капитан Томас Тью); два последних пришли из Нью-Йорка. Бригантина имела от 30 до 40 человек, прочие — по 50 человек.

Несмотря на свою многочисленность, пираты умудрились прозевать конвой из 25 судов, направлявшийся из Мохи в Индию. Караван мавров благополучно «прошёл мимо них ночью, не будучи замеченным, хотя пролив не превышал двух миль». Разбойники узнали о своей оплошности днём и тут же бросились в погоню. Через три дня с «Фэнси» заметили 2 парусника. Эвери преследовал вначале меньший, «Фатех Мухаммед», который оказал пиратам слабое сопротивление. На нем было взято от 50 до 60 тыс. фунтов серебром и золотом. Более крупный по тоннажу «Ганг-и-савай» (имевший на борту 80 пушек и 400 солдат) сдался после трёхчасового боя. Это был самый большой корабль во всей империи Великого Могола! «Они взяли на этом корабле столько золота и денег в валюте и в сосудах, что вместе с захваченным ранее доля каждого человека возросла до 1000 фунтов». После дикой оргии, перегрузив сокровища к себе на борт, пираты позволили призовому судну уйти. В ноябре 1695 г. их корабль прибыл на о. Бурбон (Реюньон), где «все датчане и все французы были высажены на сушу со своей долей добычи». После этого Эвери ушёл из Индийского океана в Америку.

В апреле 1696 г., имея на борту 113 человек, «Фэнси» бросила якорь у багамского о. Ройял-Айленд, и се капитан Генри Бриджмен (Эвери) послал губернатору Николасу Тротту прошение на провизию и разрешение войти в воды Нассау. Троп разрешил пиратам стоянку. За это он получил от каждого члена команды «Фэнси» по 20 пиастров, от Эвери — 40 пиастров и ещё 1000 ф. ст. с добычи. Кроме того, в доле с купцом Тальяфсрро он за бесценок приобрёл корабль и груз. После дележа оставшейся добычи большинство пиратов перебралось на материк: часть в Новую Англию, часть в Сев. Каролину и Пенсильванию, а несколько человек осталось в Вест-Индии. Эвери купил судно «Мейфлауэр» и отправился с 19 сообщниками в Бостон, имея при себе 500 ф. ст. В Бостоне он попал под подозрение губернатора и был вынужден уехать в Ольстер (Ирландия). За его поимку король обещал награду в 500 ф. ст., столько же пообещала Ост-Индская компания, но найти «счастливчика Эвери» не удалось. По свидетельству одного из пойманных пиратов, летом 1696 г. Эвери перебрался в Шотландию, но говорил, что уедет в Эксетер. Свидетель встретил в Сент-Олбансе жену квартирмейстера с «Фэнси», которая призналась ему, что едет «к капитану Бриджмену», но не сказала, куда именно. След Эвери окончательно потерялся. Позже возникла легенда, будто бывший пират, пытаясь сбыть награбленные драгоценности, был обманут мошенниками и умер в нищете — «при нем не оказалось денег даже на то, чтобы купить ему гроб».

ТОМАС ТЬЮ

Томас Тью (ок. 1660—1695) — один из первых удачливых пиратов «золотой эпохи». Легенда называет его «адмиралом» пиратской республики Либерталия, якобы основанной на Мадагаскаре в конце XVII в.

Томас родился в портовом городе Ныопорте (Род-Айленд). В 1691 г. он приехал на Бермуды, желая купить долю в шлюпе «Амити», который являлся собственностью самых богатых людей колонии. Сделка состоялась, и Тью был назначен капитаном этого судна. Бермудский губернатор выдал Томасу Тью и его компаньону Джорджу Дью каперские грамоты, в силу которых они должны были прибыть в устье р. Гамбия, объединиться с агентом Королевской Африканской компании и захватить французскую факторию на о. Горе. Оба капитана покинули Бермуды вместе, но в открытом море попали в шторм и разлучились. Тью, оставшись один, предложил команде поразбойничать в Индийском океане. Матросы поддержали замысел своего капитана.

«Амити» отправился в Красное море, где встретил 6 арабских судов. Они шли из Индии в Джидду — порт Мекки. Тью атаковал самый большой корабль, на борту которого находились, помимо паломников, 300 солдат. После абордажной схватки приз был взят. На долю каждого участника экспедиции пришлось по 3000 ф. ст. Ободрённый столь крупным успехом, Тью отправился на поиски остальных 5 судов, но его квартирмейстер с помощью своих дружков вынудил капитана покинуть воды Аравии и идти на Мадагаскар. Из дневника экс-пирата Адама Балдриджа, проживавшего в го время на о. Сент-Мари (у побережья Мадагаскара), следует, что Томас Тью прибыл на указанный остров в октябре 1693 г. на шлюпе «Амити». Оттуда он поспешил в Америку.

Поломка мачты во время шторма затруднила его путь к Бермудам, и, промучившись две недели в районе этих островов, Тью решил идти в Ньюпорт. Губернатор Род-Айленда смотрел на приход пиратов в его колонию как на обыденное явление. По сообщению инспектора таможен, в апреле 1694 г. Томас Тью привёз 100 000 фунтов в золоте, серебре и слоновой кости. Добыча превысила стоимость затрат на снаряжение шлюпа в 14 раз.

Лето Тью провёл в Ньюпорте, а осенью перебрался в Нью-Йорк, где губернатор Бенджамин Флетчер стал его другом. Флетчер открыто встречался с пиратом на улицах города и не считал для себя зазорным обедать с ним в своём особняке. Благодаря его покровительству Тью завязал много деловых связей в самом Нью-Йорке, где сбыл большую часть награбленных алмазов. 8 ноября Флетчер за 300 ф. ст. продал капитану новую каперскую грамоту.

«Амити» покинул Ньюпорт в ноябре 1694 г., и, хотя был пущен слух, будто он идёт на Багамские о-ва, в действительности путь его лежал в Индийский океан. Вслед за капитаном Тью на Восток подались ещё 3 пиратских судна из Новой Англии. Во время плавания Тью объединился со шлюпом бостонского капитана Томаса Уэйка и бригантиной «Пёрл», которой командовал Уильям Мэйс из Род-Айленда. Вместе с ними он подошёл к о. Перим в Баб-эль-Мандебском проливе. Здесь им повстречались ещё 3 пиратских судна: фрегат «Фэней» под командованием Генри Эвери, судно «Долфин» капитана Уэнта из Делавэра и шлюп «Портсмут эдвенчур» капитана Фэро из Род-Айленда. В июне 1695 г. их флотилия начала выслеживать торговый караван Великого Могола, состоявший из 25 судов. Неделю спустя глубокой ночью каравану удалось проскочить мимо пиратов. Эвери, заметив на горизонте паруса нескольких судов, вместе с Мэйсом бросился за ними в погоню. «Амити» не мог идти так быстро и в деле не участвовал. Первый приз, взятый Эвери, имел на борту 60 тыс. ф. ст. в золоте и серебре. Вскоре Эвери и Мэйс атаковали корабль «Ганг-и-савай» и через два часа, понеся большие потери, взяли его на абордаж. На этот раз добыча составила 180 тыс. ф. ст. Что касается Тью, то он спустя несколько дней атаковал судно «Фатех Мохаммед». Бой был жарким, но удача отвернулась от пиратов-янки. Ч. Джонсон писал: «Во время сражения ядро угодило в живот Тью, который удерживал свои кишки какое-то время; когда же он упал, это вселило такой ужас в его людей, что они готовы были сдаться без сопротивления».