хану». Также с помощью бота я ворочал и устанавливал на станины тяжёлые сигары двигателей. Отличным приобретением оказалось это судёнышко, сколько времени мне сэкономило. Помимо него я забил лётную палубу отремонтированными истребителями, штурмовиками и перехватчиками. Даже нашёл четыре бомбардировщика и тоже приписал их к крейсеру. Так что лётная палуба была полна техникой. С разведывательного корабля, что также оказался на кладбище, я снял много очень ценного оборудования, включая разведботы, челноки и катера, имеющие системы массировки. Для тайного проникновения на планеты самое то. Более того, у самого крейсера было оборудование маскировки, оно, конечно, из максимально возможных по мощности, но и его я установил в рубке «Нохана» и задействовал.
Такое оборудование могло прикрыть полем маскировки крейсер размером максимум пятого поколения, каким и был разведчик, где я позаимствовал это оборудование, а у меня был корабль десятого, максимального поколения, в два раза больше. Поле на него просто не налезало, чтобы полностью прикрыть. Однако и это оборудование маскировки можно было модернизировать, что я и сделал. Три дня кропотливых расчётов – и готово, теперь мой крейсер и мой дом мог быть прикрыт этим полем. Я уже пробно запускал его, работало отлично. Жаль, долго держать было нельзя, слишком много энергии жрало. Стержни реакторов очень быстро «съедались», да и у самих реакторов излишне быстро увеличивался износ. Конечно, мне активного эксплуатирования всего этого оборудования хватит лет на двадцать, но всё равно не хотелось так быстро терять ресурс. Я не планировал так быстро расставаться с этим кораблём. Нужно ещё подумать и найти выход из такой прожорливости оборудования маскировки. Может, найдётся возможность эту прожорливость если не сократить, то как-то уменьшить. Ничего, время будет, посижу за расчётами.
В принципе вроде всё, работал я, с редкими вкраплениями сна, непрерывно и наконец создал этот шедевр, о чём только что рассказал. Как я уже говорил, работа была очень тяжелая, поэтому я устал не только морально, но и физически, и эти сутки решил потратить на крепкий сон и отдых.
Стронув бот, я завёл его на лётную палубу крейсера и дистанционно запустил закрытие бронестворки. Защитная плёнка тут работала, но иметь подобное незащищённое место на корабле для проникновения чужаков не хотелось. Конечно, управляющий искин контролировал всё вокруг и такого не допустит, у него жёсткие инструкции, да и щит работал, хоть и не в полную силу, но в ближайшее время покидать борт корабля я не собирался, вот согласно стандартной флотской инструкции и закрыл палубу.
Поставив бот на его место – это была единственная свободная площадка для парковки, – я покинул его, перед этим отключив все системы, но не глуша реактор, и направился в свои апартаменты. Атмосфера на борту была, и штатно работала система жизнеобеспечения. Кстати, пока есть время, расскажу про искины и о том, как я ломал голову, придумывая название для своего творения. Искинов в рубке было семь, всё же рубка с линкора, но я нашёл место и поставил восьмой, дополнительный. Он ни за что не отвечал, а служил для усиления возможностей расчётов и работы остальных. В это время на окраинных мирах уже пошли искины с так называемой приставкой «А», то есть с усиленными мощностями расчётов. Конечно, до тех, с которыми я работал в будущем, им ещё далеко, можно сказать первые прототипы со всеми своими болезнями и недостатками, однако и с ними я изрядно поработал, обновил установочные программы собственноручно написанными софтами. То есть увеличил почти вдвое их возможности и приблизил к стандартам будущего. Ничего трудного, я знал, что нужно делать, и написание нужных программ у меня заняло два дня. Сделал бы быстрее, но заготовок не было, пришлось с нуля начинать.
Так вот, искинов было восемь, из которых три усиливающие остальные. Управляющему я дал новое имя Перун, в честь славянского бога, навигационному – Кузьмич, чуть не дав Сусанина. Но быстро вспомнил, что как назовёшь судно, так оно и поплывет, и назвал Кузьмичом, по фильму с Земли, про охоту где. Отвечающему за вооружение дал имя Командор, это был уставной вояка, по тем личностным данным, что я ему записал, внутренняя безопасность тоже была на нём. Четвёртый отвечал за систему жизнеобеспечения и техническое обслуживание корабля, то есть командовал всеми ремонтными и техническими дроидами. Пятый искин – Шпунтик – это лётная палуба, координационный центр управления москитным флотом, ну и всё обслуживание. С освободившимися и увеличенными мощностями появился запас в их памяти, и я дал им ещё некоторые установочные программы с новыми обязанностями. Теперь Командор и Перун помогали мне в случае артиллерийской стрельбы, скорость прицеливания повышалась в разы. Ну, и ракеты можно было направлять теперь дистанционно. А вот название для корабля я пока не придумал и называл всё так же: «Нохан». Это была такая маленькая рыбка в одном из миров империи Антран. Маленькая, но очень опасная. Она кусала, парализовывала жертву, забиралась под кожу и съедала изнутри, а уж если их несколько… В общем, удачное название, если вспомнить, что «Нохан» к тому же и рейдер, созданный также, чтобы работать на коммуникациях противника.
Про вооружение рассказать хотелось бы особо. Четыре башни тяжёлых туннельных пушек, шесть средних и всего две малых. Пушки одноствольные, не спаренные, и работали на дальних дистанциях. То есть я мог уничтожить противника до того, как войду в его зону поражения, именно для этого мне и нужна была помощь искинов, стрелять придется не визуально, а по расчётам, а при пилотировании всё вместе я это не потяну, хотя возможностей моей сети впритык, но хватало. Ещё было пять башен плазменных пушек главного калибра, восемь среднего и двести шесть турелей ПКО. Помимо них было восемь пусковых средних ракет и всего две тяжёлые. Да-да, умудрился втиснуть, хотя казалось бы – куда?
Ещё стоило бы упомянуть о средствах спасения. Нет, шахты со спаскапсулами я вернул в исходное положение, то есть теперь все капсулы на местах, да и было их всего двадцать штук, десятиместных. Я про другое. Среди обломков мной был найден фрегат – средний фрегат модели «Туго» в модификации торпедоносца. Сами пусковые я убрал, доработал кораблик, и готово. Неплохая личная яхта у меня теперь всегда была на борту. Фрегат был жёстко закреплён на сцепке пятой шлюзовой рядом с жилым модулем, и от него к этой шлюзовой из моих апартаментов можно было добраться быстрее всего. Вот как-то так. Сам фрегат претерпел серьёзные как внешние, так и внутренние изменения. Он стал быстрым, очень манёвренным и вооружённым, получил оборудование «Скрыта», то есть маскировки. Запас хода у него увеличился на порядок, гипердвигатель теперь помощнее, ну и остальное. Как я уже говорил, поработал над ним. Вот вроде бы и всё.
Сутки прошли хорошо. Я выспался, потренировался часок при двойном тяготении и искупался в бассейне, не мог я не сделать его в тренажёрном зале. Зал с отличными снарядами и тренировочными капсулами прямо манил, а я любил доводить себя до полной усталости, чтобы повысить физические и профессиональные умения бойца. Кто-то удивится, откуда у меня вода, да и воздух тоже. Поясню, у флотских по инструкции на каждом корабле должен быть запас воды в виде льда, хранящегося в малых контейнерах, ну и воздух в баллонах под высоким давлением. Я это всё нашёл, и мне вполне хватило, даже стандартный запас сделал, согласно всё той же инструкции. Флотские плохого не посоветуют, у них всё это кровью написано, на личном опыте.
Вытеревшись полотенцем, я прошёл воздушную обработку у душевых кабин – тёплый воздух подсушил последние капли – и, надев пилотский комбез – у меня их на складе теперь много, все неношеные, в консервационной плёнке – направился в рубку. Все приготовления были закончены, я позавтракал, позанимался, и полный сил и здоровья решил покинуть это кладбище, что так много мне дало. Да, я собирался покинуть кладбище, но направиться планировал не на Землю, а сначала заглянуть на ту станцию торгашей под названием «Карай», откуда на фрегате мусорщика прибыл в эту систему. Дело в том, что я действительно многое нашёл тут, на кладбище, но далеко не всё, что мне было нужно. Это я и надеялся найти у торговцев. Например, те же косметические наборы и остальное, что так манит женщин. На Земле это один из самых ходовых товаров. У меня, конечно, есть промышленный синтезатор, который может создать всё, что угодно, но он снят с ремонтного корабля, и программы в него вбиты для создания запчастей плат и небольшого оборудования именно для боевых кораблей. Не было у меня нужных программ, и как их писать, я пока не знал. Я производственник, а не косметолог. Проще купить, тем более наличность на кораблях я собрал в приличном количестве, как и банковских чипов. Последние я пока не взламывал, многие имели пароли, оставил на будущее. Про каталоги и учебный материал по артефактам Древних тоже не стоит забывать. Всё это мне также было нужно, хотя бы чтобы основы усвоить. Надеюсь, всё это я найду на станции и приобрету.
Пройдя в рубку, которую охраняли два боевых дроида противоабордажного комплекса – у меня внутренняя безопасность была в активном режиме, – я устроился в кресле капитана и, подсоединив шнуры к нейроразъёмам на кистях, замер, запуская большую часть систем, кроме сканера и радара. Если я их запущу, то засвечусь, как огонь в ночи, а это делать было пока рано. Нет, пока я использовал пассивный радар на малой мощности.
Большую часть прохода я расчистил, ботом оттащив обломки, но он всё равно был узок, поэтому защиту пришлось уменьшить, плёнка пузыря была практически у контейнеров, но не касаясь их. Потерять своё добро я не хотел. Только в одном месте кладбище не было мной расчищено от остовов кораблей и крупных обломков. Тогда линкор антарцев ещё не был под моим контролем, как сейчас. Пришлось остановить движение крейсера и стабилизовать его в пространстве, после чего на боте в течение пяти часов оттаскивать обломки в сторону. Мы с ботом отлично потрудились как буксировщики. Удобные штуки эти манипуляторы, надо сказать, не зря же это судёнышко назвали инженерным, то есть для инженеров. Очень компактное и удобное оборудование для меня.