— Нашел что-то? — спросил я у Хэнка.
— Да, планета типа первого класса, пригодна для колонизации без предварительного планетоформирования. — ответил Хэнк, — У зонда кончался запас топлива, а потому в связи с необходимостью вернуться он провел лишь поверхностное сканирование основных показателей планеты и вернулся обратно к нам.
— Значит курортная планета, — удовлетворенно произнес я, — Любимая, как насчет того чтобы посетить планету?
— Я только за, ты не представляешь как я соскучилась по планетам, но ведь вместе мы не сможем. — произнесла Грея.
— Я пожалуй разведаю все там и построю бунгало в стиле гостиницы Боула, — произнес я, — Потом по очереди можно будет отдохнуть.
— Я правильно понял, что мне стоит готовиться к высадке на планету? — спросил у меня Хэнк.
— Верно, но не сейчас. — произнес я. — Данные о сканировании весьма поверхностны, слетаю на нашей невидимке и покружусь на орбите для того чтобы собрать больше данных, потом после возвращения можно будет организовать небольшой отдых по очереди для экипажа.
— Может подождем запуска врат и потом уже вдвоем слетаем на планету? — спросила у меня Грея, — Мне почему-то кажеться, что это будет правильно.
— Может и слетаем потом, а пока я просто проведу разведку. Ты сама знаешь, что невидимость на истребителе такая, что даже аграфские корабли могли через нее пробиться находясь впритык. Мне там ничего не сможет угрожать так как меня никто не увидит. — произнес я.
— Хорошо, — согласилась как-то легко со мной Грея. — Подыщи какую-то бухточку покрасивее.
Только через пять дней мне удалось выбраться на разведку. Сначала надо было дождаться когда выйдет из медицинской капсулы Зельда, потом убедится, что все прошло так как запланировано и никаких отклонений не обнаружилось.
После пришлось помочь в монтаже секций так как один из техников отравился тяжелыми металлами и пока его организм чистился в медицинской капсуле мне пришлось его заменить.
Потом еще сутки ушли на проверку новых квиш. После проверки все они были помещены в криосон и наконец-то на пятый день я покинул ангар фрегата. Разогнавшись я прыгнул по координатам которые доставил разведывательный зонд.
Сам зонд после дозаправки отправился в другом направлении продолжать картографирование и поиск планет пригодных для жизни. Все равно у него не стоит специальное оборудование для сканирования планет. А на истребитель я установил за эти дни все необходимые датчики.
На самом деле не столько то мне и требовалось лететь для разведки. Тоже оборудование можно было навесить и на зонд, но я чувствовал, что мне просто необходимо куда-то отправиться чтобы не сорваться случайно на ком-то.
Тогда четыре года назад до отправки я думал, что легко смогу пережить столь длительный полет, но это оказалось не так. Грея выступающая в роли психолога на борту провела оценку моей психологической устойчивости и она с нуля целых девяти десятых упала до нуля целых пяти десятых.
А это было уже не сильно хорошо. Считается, что у капитана корабля устойчивость должна быть не меньше семи десятых. При трех десятых гарантированы постоянные истерики и срывы.
И мне до такого было уже не так уж и далеко. Именно поэтому Грея не сильно и протестовала против моего желания отправиться в одиночку на разведывательную миссию.
Самым устойчивым на корабле оказалась как не странно Грея, но там большую роль сыграло то, что она псион и у нее из-за этого довольно гибок разум причем она его еще и контролировать может.
У хэнка тоже были небольшие проблемы из-за длительного полета, но их удалось решить взорвав пару астероидов. А вот мне просто требовалось побыть некоторое время одному и обдумать произошедшее с нами за последние дни. Был еще вариант доверится Грее и она бы смогла сама все поправить у меня в разуме, но меня такой вариант несколько смущал.
Расстояние до системы в которой зонд обнаружил планету первого класса было всего девяносто световых лет. На фрегате можно было преодолеть это расстояние за три дня, но на истребителе пришлось телепаться все шесть при этом с промежуточным выходом для сброса статики с корпуса.
Промежуточная система оказалась всего трех планетной и две из них были газовыми гигантами, а одна раскаленным до состояния магмы шариком вблизи звезды. Слишком приближаться к звезде я не стал и сбросив статический заряд вокруг одного из газового гиганта отправился к финальной точке своего путешествия.
Выход из гиперпространства получился как по учебнику. Отклонение от запланированной точки выхода всего пятнадцать километров, что в космических масштабах можно сказать ничтожное расстояние.
Сразу после остановки я отстрелил несколько внутрисистемных разведывательных спутников после чего направился в сторону четвертой из одиннадцати планеты в системе.
Уже на подлете стало понятным, что планета несколько меньше стандарта, всего около восьми тысяч километров в диаметре. Но гравитометр указывал на силу тяжести даже немного больше стандартной, что означало о более тяжелом ядре планеты.
Полностью остановившись на расстоянии пяти миллионов километров от планеты я сбросил последний спутник и тот приступил к тщательному сканированию пространства в радиусе пятидесяти миллионов километров.
Через час я убедился, что вблизи от планеты нет следов искусственного происхождения. Но вот поверхность самой планеты сканированию не поддалось. При этом оптические сенсоры без проблем передавали изображение планеты.
Приблизившись к орбите планеты я перезапустил сканирование сконцентрировав его на планете. Усиленный сигнал сканера на спутнике должен получить хоть какие-то данные.
Внезапно истребитель начал двигаться самостоятельно, я попробовал перехватить управление систем истребителя, но ничего не получалось, двигательная система истребителя просто перестала меня слушать.
Разведывательный спутник также включил двигатели и направился как и я в сторону планеты. Это меня начало пугать, а потому я решил сразу перейти к аварийному способу управлению и дернул рычаг отключения компьютерных систем истребителя. Через секунду передо мной поднялись рычаги ручного управления.
Я сразу же отключил двигатели и вновь перезапустил их. В этот раз управление истребителя вновь вернулось мне и я смог вывернуть его в обратную сторону. На всякий случай я включил форсаж чтобы побыстрее покинуть орбиту опасной планеты.
Первых тысяч сто километров мне удавалось удаляться от планеты, но с каждым мгновение несмотря на увеличивающуюся мощность двигателя скорость начала падать, а вскоре и вовсе истребитель стало затягивать в сторону планеты.
Мне ничего не оставалось кроме как врубить сигнал тревоги и катапультироваться из истребителя. Если через неделю я не вернусь, то за мной вышлют фрегат, а уж неделю и даже вдвое больше продержаться в скафандре в режиме экономии энергии можно без проблем.
После того как я удалился от постепенно ускоряющегося истребителя летящего в сторону планеты я включил двигатели на ботинках скафандра, но это оказалось моей ошибкой, если вначале после катапультирования я был полностью свободен, то после включения двигателя на ботинках меня так же как и истребитель ранее потянуло в сторону планеты.
Вот от такого мне хотелось плакать, я прекрасно понимал, что шансов спастись теперь у меня нет. Нет падение на поверхность планеты я еще могу пережить, все же на скафандре мощные щиты и у меня есть антигравитационный пояс.
Но даже если я выживу, то меня не спасут. Сенсоры не видят, что происходит на планете, а значит если мне повезет мне придется остаться жить до конца своих дней на планете.
Через час притягивание меня к планете завершилось, но выбраться я уже не мог так как оказался в верхних слоях атмосферы, если бы не щиты, то скорее всего я бы и сдох тут.
А так мне оставалось надеяться на автоматику скафандра, которая должна отреагировать при приближении на опасной скорости к поверхности планеты. Когда я уже мог сквозь забрало разглядеть на поверхности отдельно стоящие гигантские деревья начались новые проблемы.
Вначале вышла из строя система жизнеобеспечения скафандра. Следом отключилось вооружение, еще через пару мгновений отключился щит и тут мне стало страшно, что я банально разобьюсь от удара об поверхность планеты.
Через несколько десятков секунд когда я уже мог рассмотреть деревья отключилась демпферная система скафандра и я понял, что если ничего не сделаю то не доживу.
Включив принудительно антигравитационный пояс я сразу же врубил на полную мощность двигатели на скафандре. Но это мало что дало да удалось обнулить скорость, но в следующий момент двигатели перестали работать, а антигравитационный пояс и вовсе взорвался.
Когда я уже готовился проститься с жизнью двигатели вновь включились на пару секунд сбросив скорость, но при этом меня закружило и от перегрузки у меня перед глазами начало темнеть. Следом последовал сильнейший удар и я потерял сознание.
Жуткая боль пронеслась по всем клеткам моего тела. Громкий стон вырвавшийся из горла явно был слышен на большом расстоянии так что удивляться тому, что кто-то подошел ко мне было глупо.
С трудом открыв глаза я заметил над собой расплывающуюся в глазах морду монстра. От неожиданности я дернулся в сторону, но новый приступ боли заставил меня замереть на месте.
Но когда монстр открыл свою пасть я плюнул на боль и рванул изо всех сил в сторону. Но максимум что мне удалось это отодвинуться на пару сантиметров в сторону и то от накатившей боли я на пару мгновений потерял сознание.
А когда очнулся то удивился, что не съеден монстром и вообще этот монстр как-то нежно со мной обходится и положил нечто влажное мне на лоб. Ненормальность ситуации меня добила окончательно и я вновь потерял сознание.
Следующее мое пробуждение было гораздо лучше чем предыдущее. Боль практически не чувствовалась, но слабость была невероятная. Чтобы просто пошевелиться мне приходилось прикладывать просто невероятные усилия.